"Volkswagen" испытал гибридный XL1

"Volkswagen" XL1 это - суперэкономичный дизель-электрический гибрид. Кузов выполнен из углеродного волокна и алюминия и весит 795 кг. Испытания в аэродинамической трубе, позволили максимально уменьшить коэффициент лобового сопротивления. Расход топлива - 0,9 л/100 км.

Силовой агрегат модели состоит из двухцилиндрового дизельного двигателя (35 кВт/48 л.с.), электромотора мощностью 27 л.с. и литий-ионных аккумуляторов, которые работают в паре с 7-ступенчатая роботизированной коробкой передач DSG с двумя сцеплениями.

Исключительно на электротяге, автомобиль может проехать до 35 км. Аккумулятор можно заряжать от обычной бытовой розетки.

Впервые XL1 был представлен в рамках автосалона в Катаре.