Граница на замке. Почему в Украину не пускают бензин
96cb1019a9292cee57ea48bdd689d6e9.jpg

Таможенные органы начали задерживать крупные партии нефтепродуктов на границе Украины, сообщили сегодня участники рынка.

Присоединяйтесь к нам Facebook и принимайте участие в дискуссиях

Проблемы коснулись, прежде всего, компании Rompetrol Ukraine (принадлежит казахстанской КазМунайГаз) и белорусской БНК-Украина. По словам Евгения Деменока, гендиректора Rompetrol, компания уже три дня не может растаможить танкер (5 тыс. тонн) с нефтепродуктами в порту Херсона. "Таможня не дает нам даже слить нефтепродукты",- отмечает он. По его словам, с теми же проблемами столкнулись и другие поставщики.

В БНК-Украина также указывают на задержки. "Задержки начались 12 февраля в середине дня", - поясняет замначальника коммерческого отдела компании Роман Митьковец. 

Таможня никак не объясняет свои действия, говорит Деменок. В пресс-службе Министерства доходов и сборов ЛІГАБізнесІнформ сообщили, что никаких массовых проблем с растаможиванием не видят. "Могут возникать локальные вопросы - например, по подозрению в махинациях с нефтепродуктами",- отмечают в ведомстве.

Сейчас нефтетрейдеры совместными усилиями пытаются убедить таможенные органы решить сложившуюся ситуацию, говорит Митьковец. 

По информации директора консалтинговой группы А-95 Сергея Куюна, белорусы до выяснения ситуации решили вообще приостановить поставки топлива в Украину. "Партии нефтепродуктов, которые они планировали поставить в Украине, сейчас направлены в Прибалтику", - сказал он.

В Rompetrol также настроены решительно. "Если ситуацию не удастся нормализовать оперативно, то вынуждены будем переориентировать танкеры на другие направления. Каждый день простоя - это не менее $15 тыс. потерянных", - говорит директор компании.

В сочетании с запретом НБУ на продажу и покупку иностранной валюты, такие задержки могут привести к дефициту топлива, считает Сергей Куюн.

Напомним, что в Украине сегодня производится около 30% собственного бензина, примерно 50% топлива поставляется из Беларуси, 10% - из Литвы, 10% - из Румынии. Также осуществляются небольшие поставки из Польши и Венгрии.