USD:  27.04  27.27   EUR:  31.67  32.20  

Васадзе рассказал, как авто на еврономерах влияют на работу ЗАЗ

29.11.2017 13:50
Собственник УкрАвто Тариэл Васадзе назвал причины, по которым украинский автопром не может конкурировать с производителями из Европы или Азии
Васадзе рассказал, как авто на еврономерах влияют на работу ЗАЗ
Тариэл Васадзе

В нынешних условиях ни один автомобилестроительный завод в Украине работать не сможет. Об этом в интервью БизнесЦензор сказал владелец корпорации УкрАвто Тариэл Васадзе.

По его словам, главная причина, по которой украинский автопром не может конкурировать с производителями из Европы или Азии - это отсутствие равных условий: налоговых, таможенных, финансовых для наших заводов и для зарубежных производителей в Украине.

Кроме того, по его словам, еще одна из причин - бесконтрольный ввоз нерастаможенных автомобилей. "Я не хочу никого осуждать, но ввоз так называемых "евроблях" и неуплата ими налогов (при том что, в стоимость автомобиля произведенного внутри страны, заложено до 34% налогов) негативно влияет не только на рынок автомобилей, но и на промышленную, а как следствие и на социально-экономическую политику государства", - считает Васадзе.

"Насчет того, что марка (ЗАЗ, - ред.) себя дискредитировала, я не согласен. А продажи падают, потому что дешевле купить поддержанную "евробляху", не заплатив ни копейки налога", - подчеркнул он.

Читайте также: Just business. Литва посчитала свои авто в Украине. Что дальше 

При этом, по словам Васадзе, запрещать ввозить подержанные автомобили нельзя.

"Давайте посмотрим на официальных импортеров. Со стоимости автомобиля, который ими (крупнейшим импортером автомобилей в Украину является УкрАвто, - ред.) ввозится в страну, государство сразу получает в бюджет 35% (20% НДС, 10% пошлины и акциз). Ни один производитель в мире такой маржи от продажи автомобиля не имеет", - отметил он.

"Когда в Европе автомобиль сдается на утилизацию, собственник обязан заплатить деньги. А тут еще ему доплачивают, чтобы он избавился от старого автомобиля. Какая большая радость…", - отметил Васадзе.

Читайте также: Вечный транзит. Какие проблемы ждут авто на иностранных номерах

Он также сказал, что разделяет точку зрения по поводу того, что доступный импортный автомобиль - это хорошо. "Но при этом, я убежден что он, также должен быть экологичным, безопасным и законно ввезенным в Украину", - отметил Васадзе.

"Налоги должны платить все. Без этого государство существовать не может", - считает он.

"О чем же рассказывать правительству? Пустой бюджет, ждем заемные деньги, а в страну сотнями тысяч ввозятся автомобили без уплаты налогов. Я не говорю сейчас о ЗАЗ. Представим, что его уже нет. Если такая ситуация будет сохраняться, то и официальный импорт новых автомобилей скоро умрет", - добавил владелец корпорации УкрАвто.

Читайте также: Just business. За что Польша требует от ЗАЗа $70 млн 

Подписывайтесь на аккаунт LIGA.net в Twitter, Facebook и Google+: в одной ленте - все, что стоит знать о политике, экономике, бизнесе и финансах.

ЛIГАБiзнесIнформ
Информационное агентство
www.liga.net
Печать
- читайте самое главное в мобильном
Новости партнеров