Сталепотребляющие отрасли РФ ожидает непростой период

Как говорится в новом отчете Fitch Ratings, в то же время в течение 9 месяцев 2011 года основные сталепотребляющие отрасли в России демонстрировали сильные показатели. При этом факторы, определяющие спрос на внутреннем рынке, становятся более важными для российских производителей стали.

Так, производство легковых автомобилей за 9 месяцев 2011 года увеличилось на 54%, составив 1,266 млн. автомашин, а производство стальных труб возросло на 18% до 7,7 млн. тонн. Строительство жилья также увеличилось после трех лет стагнации, и за 9 месяцев 2011 года было построено около 33,8 млн. квадратных метров жилья, что на 3% больше, чем за аналогичный период предыдущего года.

Спрос на жилье поддерживается ростом реального располагаемого дохода у российских домохозяйств более чем на 50% за последние пять лет, а также развитием ипотечного кредитования. Принимая во внимание, что отношение ипотечных кредитов к ВВП в России составляет менее 3% в сравнении с более чем 50% в ЕС, имеется хороший потенциал для роста в будущем.

"У Fitch имеется обеспокоенность относительно возможного снижения спроса на бюджетные и сверхбюджетные автомобили, производимые главным образом российскими компаниями, в 2012 году ввиду завершения действия мер российского правительства по стимулированию спроса, включая программу утилизации старых автомобилей и субсидирование ставок по автокредитам, которые способствовали восстановлению продаж автомобилей в 2010 году и за 9 месяцев 2011 года", - указал директор в аналитической группе Fitch по европейским промышленным компаниям Алексей Фадюшин.

По его словам, в целом поддержка российской автомобильной промышленности остается высокой. В случае присоединения России к Всемирной торговой организации импортные пошлины сохранятся на уровне 30%-35%, и продолжит действовать существующее требование о 60%-ой локализации издержек в отношении иностранных автопроизводителей.

В среднесрочной перспективе указано в отчете, спрос на стальные трубы, вероятно, будет достаточно сильным ввиду намерения России осуществлять географическую диверсификацию нефтегазового экспорта и необходимости обновления существующих систем магистральных трубопроводов. Таможенный союз России, Беларуси и Казахстана применяет антидемпинговых импортные пошлины к украинским производителям на уровне до 37,8%. Если Украина примет предложение присоединиться к Таможенному союзу, украинские производители могут существенно увеличить свою долю на российском рынке, что, в свою очередь, снизит спрос на сталь со стороны российских производителей стальных труб.