UA
14.08.2013, 10:15

Минус 15%. Куда приедет авторынок в 2013 году

Всплеск продаж в июле не добавил оптимизма дилерам, переживающим "двойной удар" налоговых инициатив власти. Пошлины на иномарки и утилизационный сбор грозят сокращением рынка на 15%. Осенью затянувшие пояса импортеры обещают отпустить цены, и переориентировать модельный ряд в сторону более простых комплектаций. Желающим приобрести иномарку придется переплачивать или выбирать из ограниченного модельного ряда украинской сборки.  

3/10

Артем Ткаченко,

Минус 15%. Куда приедет авторынок в 2013 году

первый вице-президент ВиДи Груп

Продажи: ожидания и реальность. В 2013 году ожидаем объем рынка на уровне 210-220 тыс штук легковых и коммерческих автомобилей. В начале года прогнозировали 237 тыс. авто. 

Тренды. Увеличатся продажи авто отечественной сборки, также будут расти продажи в премиум-сегменте. Потребители переориентируются на дизельные импортные авто и на автомобили украинской сборки.

Цены. С введением спецпошлин цены на авто увеличились на 6-15%. Закон о введении утилизационного сбора спровоцирует рост цен еще на 7,5-30 тыс грн. Сегодня невозможно избежать или минимизировать повышение цен, поскольку маржа автомобильного рынка изначально невысокая.

Модельный ряд. Модельная линейка будет меняться. Многие производители уже работают над этим, предлагая более доступные комплектации. А вот импорт бюджетных моделей становится невыгодным из-за новых пошлин и сборов. То есть, теперь потребителю придется выбирать из крайне ограниченного модельного ряда украинской сборки.

обозреватель портала LIGA.net
Денис Кацило
Теги:
Если Вы заметили орфографическую ошибку, выделите её мышью и нажмите Ctrl+Enter.
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ