Зачем Emirates украинское небо

На украинский рынок вышла одна из крупнейших мировых авиакомпаний - Emirates. 16 января состоялся первый рейс по маршруту Дубай-Киев-Дубай. Несмотря на высокие цены на билеты премиальный перевозчик не сомневается в успехе на украинском рынке. 

Ежедневный рейс отправляется из Дубая в 17.10 и прибывает в Киев в 20.30. Обратный рейс отправляется в 22.05 и в 4.45 утра приземляется в ОАЭ и попадает в волну разлетов самолетов  Emirates. Это позволит обеспечить удобные стыковки для трансферных пассажиров. 

Минимальная стоимость билета эконом класса по маршруту  Дубай-Киев-Дубай - 3,9 тыс. грн, бизнес-класса - 17,8 тыс. грн, первого класса - 33,8 тыс. грн. По словам главы украинского представительства авиакомпании Emirates Евгения Иванова (на фото), стоимость билета может быть ниже, если покупать его в пакете с туром,  через турагентов. 

Что  компания предлагает пассажиру за эти деньги? В самолете 12 персональных кают кабин первого класса, 42 кресла с откидными спинками в бизнес-классе. В общей сложности - 240 мест. Каждая кабина первого класса обошлась компании в $125 тыс. Здесь находятся кожаные сидения, со встроенной функцией массажа, трансформирующиеся в кровать. Две душевые кабины. Для каждого пассажира предусмотрены спальные костюмы, тапочки, хлопчатобумажные одеяла. Предусмотрены обеденный и туалетные столы с зеркалом, личный мини-бар, а также ночной дорожный набор. Пассажиры могут перевозить 30 кг багажа - в эконом классе, 40 кг в бизнес-классе и 50 кг в первом классе.

Блюда, которые можно попробовать на борту, готовятся шеф-поварами мира в кейтинговом центре, за него Emirates заплатила $120 млн. Еда, алкогольные и безалкогольные напитки в бизнес и первом классе подаются в посуде из костяного фарфора. На рейсе Киев-Дубаи будет присутствовать меню, включающее в себя блюда украинской кухни. 

По подсчетом авиакомпании, ежегодно ОАЭ посещает более 150 тыс. украинцев. При этом Emirates планирует перевозить около 130 тыс. пассажиров с загрузкой рейсов на уровне 70-80%. 

"С выходом Emirates на этот сектор рынка частотность рейсов между Борисполем и Dubai International возрастет на 30%,- отметил гендиректор аэропорта Борисполь Алексей Кочанов.- Emirates принесет принципиально новые для Украины стандарты обслуживания пассажиров. Конкуренция будет мотивировать и другие авиакомпании к повышению уровня сервиса на земле и в полете".

Еще одним источником формирования пассажиропотока должны стать трансферные пассажиры. По словам  Евгения Иванова, Emirates рассчитывают, что не менее 50% от общего количества пассажиров, будут летать  через хаб в Дубае в 130 направлениях мира, включая острова Индийского океана, Азию и  Австралию. Также компания заключила соглашение с МАУ о полетах в Нью-Йорк, через Милан.

Авиакомпания будет осуществлять полеты в Борисполь на широкофюзеляжном самолете Airbus 340-500. Пока это самое большое воздушное судно, выполняющиее на сегодняшний день регулярные полеты в Борисполь. Всего, в парке компании 200 пассажирских Airbus и Boeing, а также 12 грузовых судов. Заказано еще 380 самолетов стоимостью $164 млрд.  

Алексей Кочанов надеется, что уже к к зимнему сезону 2014-2015 Emirates увеличит частотность на маршруте до двух рейсов, и начнет эксплуатацию в Украине более вместительного самолета Airbus А380. В компании с осторожностью говорят о планах развития, отмечая, что все будет зависеть от рынка. "Если рынок позволит, мы готовы в будущем поменять тип самолета на самолет большей емкости, а также увеличивать частоты. Emirates в Москве начала летать с одним Airbus А-340. Сейчас там два рейса и два самолета", - говорит Иванов.