Без ямочного ремонта. Как автодор потратит кредитные $800 млн
aff7cdb3fe643d7c4332a8e1e4abacee.jpg

Министерство инфраструктуры определилось, где будут использованы средства международных финансовых организаций, выделенные на ремонт и реконструкцию дорог, в 2016 году. На заемные $800 млн планируется начать ремонт стратегических магистралей в рамках транспортного коридора Запад-Восток, через центр Украины.

Через порты во Львов
В сентябре 2015 года кредитная комиссия Мирового Банка рассмотрит план Укравтодора, относительно целевого использования третьего кредитного транша в размере $800 млн, который будет выделен на 2016 год. Шансы на утверждение украинской заявки достаточно высоки, поскольку предварительное согласие Мирового банка на выделение этих денег уже получено. После того, как обе стороны утвердят все формальности, соглашение должна ратифицировать Верховная Рада, после чего открывается финансирование.

На эти средства изначально планировалось достроить дорогу Киев-Харьков, на участке от Полтавы до Харькова, а также дорогу Р52 - от Решитиловки до Днепропетровска. От этой идеи решили частично отказаться. Мы предлагаем часть 800-миллионного транша направить на строительство дороги от Полтавы лишь до границы Харьковской области, поскольку остающийся участок дороги находится в приемлемом состоянии. А оставшиеся $400-500 млн пустить на строительство второго транспортного коридора Запад-Восток, через центр Украины. 

Без ямочного ремонта. Как автодор потратит кредитные $800 млн

Речь идет о средне-капитальном ремонте дороги Львов-Умань-Кировоград-Николаев-Херсон. Решение о включении в план работ участка Кировоград-Николаев-Херсон, вместо участка Кировоград-Днепропетровск-Луганск, связано с проведением на востоке Украины АТО.

Разблокируйте чтобы читать дальше
Чтобы прочитать этот текст, пожалуйста, оформите подписку
Уже подписались?