Автошоу в Париже - 2014: премьеры первого дня

Новое, второе поколение BMW X6 - одна из главных премьер Парижского автошоу. Кроссовер должны были показать на публике еще в конце августа, на Московском автосалоне. Но то ли санкции к России заставили немцев перенести премьеру, то ли они просто не успевали подготовить автомобиль к августу - остается только гадать. На деле баварцы приберегли новинку для Парижа. 

Внешность получила лишь косметические изменения. Новая оптика, фонари, бамперы и более агрессивная решетка радиатора - вот, пожалуй, и все новшества. Х6 стал чуть крупнее (длина увеличилась на 32 мм) по сравнению с предыдущим поколением. Объем багажника увеличили на 10 л (580 л). Теперь максимум со сложенным задним рядом сидений составляет 1525 л (+75 л). 

Технические характеристики также не стали революционными - по сути это Х5 в другом кузове. X6 получил два бензиновых мотора: 4,4-литровый V8 мощностью 450 л.с. и 3-литровый мощностью 258 л.с., и два дизельных агрегата мощностью 249 и 381 л.с. Ожидается появление спортмодификации "М" с отдачей 550 л.с. Все моторы стали в среднем на 22% экономичнее первого Х6. Предусмотрена только 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия.

Старт продаж запланирован на декабрь 2014 года. Цены варьируют от $86 000 до $115 000.

Lamborghini, которая входит в состав VW Group, презентовала концепт Asterion LPI910-4, названный в честь мифического Минотавра, полубыка-получеловека. Это первый гиперкар итальянской марки, оснащенный подключаемым гибридным приводом. Модель призвана составить конкуренцию уже выпускаемым Porsche 918 Spyder, McLaren P1 и LaFerrari.

В состав силовой установки Asterion входят 4 двигателя: 610-сильный 5,2-литровый бензиновый мотор V10, установленный продольно за водительским и пассажирским креслами, и три электродвигателя мощностью 300 л.с. Суммарная мощность агрегатов - 910 сил. Для сравнения, LaFerrari развивает 963 л.с., McLaren P1 - 916 "лошадок", а Porsche 918 Spyder - 887 л.с. Asterion может разогнаться до 320 км/ч, а разгон до сотни занимает всего 3 секунды. Расход топлива - 4,12 л на 100 км пути.

Jaguar провел мировую премьеру нового спортивного седана XE, продажи которого стартуют в начале 2015 года. Автомобиль построен на базе абсолютно новой, полностью алюминиевой архитектуры. Это самая компактная 4-дверка британской марки, а также наиболее аэродинамический Jaguar за всю историю: коэффициент сопротивления воздуха - 0,26.

Новый XE получил две версии 2-литрового дизельного двигателя Ingenium. Первый, мощностью 163 л.с./380 Нм, должен обеспечить расход топлива на уровне 3,77 л/100 км. Этот мотор должен стать самым экономичным за всю историю британской марки. Версия 180 л.с. обладает крутящим моментом 430 Нм. 

В линейке Ingenium также присутствуют 2-литровый четырехцилиндровый бензиновый мотор с турбонаддувом (в версиях 200 л.с./280 Нм и 240 л.с./340 Нм). Топ-версия Jaguar XE S оснащается 3-литровым V6 supercharged мощностью 340 л.с. с крутящим моментом 450 Нм, который позволяет разгонять автомобиль до сотни за 4,9 секунд, а максималка ограничена 250 км/ч. 

Volkswagen представил "заряженную" версию компакта XL1XL Sport, который стал популярным благодаря своей экономичности. Компакт мог проехать 100 км на 1 л топлива. Новый XL Sport представляет собой экономичный спорткар с мотоциклетным двигателем. Здесь установлен мотор V2 от Ducati 1199 Superleggera, способный развить 200 л.с. мощности и 134 Нм, который работает в паре с 7-ступенчатой трансмиссией DSG. Разгон от нуля до 100 км/ч занимает 5,7 секунды. Максимальная скорость XL Sport - 270 км в час. Всего планируется выпустить 500 таких машин. 

Премиальное подразделение Nissan - Infiniti - представило в Париже предвестника своего будущего флагмана - модель Q80 с гибридным приводом. В компании рассчитывают, что новый четырехдверный фастбэк составит конкуренцию фастбэкам Porsche, Audi, BMW и Мercedes. 

Модель отличается крупными габаритами - более 5 м в длину и более 2 м в ширину. Двери концепта открываются в разные стороны, а водитель (как и пассажир) сможет считывать с ветрового стекла необходимую информацию. Несмотря на внушительные размеры, в салоне предлагается всего четыре посадочных места. 

Еще одна фишка - система автономного вождения, с помощью которой водитель может самостоятельно определять уровень вмешательства автоматики в процесс управления. 

Фастбэк оснащается 3-литровым бензиновым мотором V6 с двумя турбинами. Суммарная мощность - 550 л.с., а крутящий момент - 750 Нм. 

Компания Toyota представила концепт нового терхдверного компакт-кроссовера с гибридной силовой установкой. Новая модель должна составить конкуренцию Nissan Juke. Серийная версия ожидается уже в следующем году. 

Во внешности нового C-HR обращает на себя внимание агрессивная стилистика и достаточно внушительный клиренс. Технические характеристики пока не разглашаются. Известно лишь, что Toyota C-HR построена на новой платформе. Предполагается, что серийная версия Toyota C-HR займет в модельном ряду марки позицию на ступень ниже RAV-4 и получит название Аuris Cross. Также не исключается появление пятидверной версии. 

Габаритная длина - 4 350 мм (на 220 мм короче Toyota RAV4. Примерно на столько же C-HR крупнее Nissan Juke). 

Суперкар для повседневной жизни

Мercedes-Benz впервые представил на публике новый спорткар AMG GT, который заменит в линейке SLS AMG и будет конкурировать с Porsche 911. В компании говорят, что автомобиль идеально подходит для повседневного использования активным людям. Купе комплектуется четырехлитровым восьмицилиндровым турбомотором, мощность которого в зависимости от версии составляет либо 462, либо 510 л.с. В первом случае разгон с места до сотни занимает у AMG GT четыре секунды, а во втором - 3,8 секунды.

Продажи новинки стартуют в начале 2015 года. Компания уже планирует вывести на рынок "заряженную" версию AMG GT - Black Series, которая появится в 2018-м. 

Американский автопроизводитель представил в Париже второе поколение компактвэна S-Max, который не обновлялся уже 8 лет. В автомобиль добавили полный привод. В гамму моторов вошли три двухлитровых "дизеля" мощностью 120, 150 или 180 л.с. и два бензиновых агрегата: новый 1,5 л, мощностью 160 л.с. и двухлитровый 240-сильный мотор в сочетании с автоматом.

Среди новшеств обращает на себя внимание возможность ограничивать максимальную скорость и отключать многочисленную вспомогательную электронику. Также доступны голосовое управление, светодиодные автоматические фары, система помощи при парковке. 

Центральное место на стенде Nissan занимает новый Pulsar - автомобиль, возвращающий Nissan в сегмент автомобилей С-класса. В компании отмечают, что Pulsar станет лучшим в классе по запасу пространства для ног пассажиров второго ряда и получит пакет новых для этого сегмента технологий (включая Around View Monitor, Moving Object Detection и светодиодные фары, а также такие системы безопасности, как Forward Emergency Braking и Lane Departure Warning).

 

Для Pulsar предлагаются три двигателя, самый мощный из которых - 1.6 DIG-T 190 - впервые представлен в Париже. Главные конкуренты - Volkswagen Golf и Ford Focus.

В Париже будет представлена вся линейка Pulsar, начиная с базовой модификации и заканчивая самой мощной. Еще одна премьера - "заряженный" хетчбэк Pulsar Nismo. Напомним, что в 1990-х существовала турбированная полноприводная версия этой массовой модели, и называлась она Gti-R.

Японская Suzuki официально представила новый кроссовер Vitara, который построен на базе концепта iV-4, показанного японцами в прошлом году на Франкфуртском мотор-шоу.

Кроссовер построен на переднеприводной платформе, функцию же полного привода будет выполнять система All Grip, которая устанавливается на нынешнее поколение "паркетника" SX4. Под капотом - новое поколение бензиновых и дизельных двигателей, которые отличаются высокой экономичностью и экологичностью.

Производство Suzuki Vitara начнется в конце 2014 года, а в салонах официальных дилеров марки модель появится не ранее весны следующего года.