7857f89047d288ac3728d4568bee8763.jpg
Российский АвтоВАЗ снимает с производство последнюю модель в семействе Lada Samara. В декабре с конвейера сойдет последний пятидверный хетчбэк ВАЗ-2114. 

У бренда нет замены модели в Украине. Компания рискует потерять 25% продаж на стратегически важном для себя рынке. Пустующую нишу займут китайский Geely CK и отечественный ЗАЗ Sens, прогнозируют эксперты.

В модельном ряду хетчбэк Lada Samara (цена в Украине начинается от 62 700 грн) должен заменить хетчбэк Lada Granta, производство которой стартует в 2014 году на площадке АвтоВАЗа в Ижевске. Это очередной этап обновления модельного ряда Lada, после создания совместного предприятия с Renault-Nissan. "Все идет в соответствии с программой развития АвтоВАЗа до 2020 года", - говориться в пресс-релизе компании.

Сейчас на заводе в Тольятти модернизируют вторую линию главного конвейера, на которой параллельно выпускаются модели Lada Samara и Lada Priora. "На модернизируемой линии с 2015 года будут производиться автомобили Lada и автомобили для альянса Renault-Nissan. Планируемая мощность новой линии - около 360 тыс. машин в год. На первой линии уже собираются Lada Largus и Nissan Almera, скоро начнется производство автомобилей под брендом Renault", - добавили в АвтоВАЗе.

В течении нескольких месяцев после запуска производства в России, Granta хетчбэк поступит в дилерские центры украинского дистрибутора УкрАвтоВАЗ, сообщили корреспонденту ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе АвтоВАЗа. Точные сроки появления модели на украинском рынке в компании не уточнили. "Большого перерыва между началом продаж в Украине и России не должно быть. Дистрибутор хочет получать большие объемы Granta, чем есть сейчас", - отметил редактор пресс-центра дирекции по внешним связям АвтоВАЗ Евгений Веретин.

Сейчас у Samara хэтчбек пока нет замены в линейке АвтоВАЗа. По словам гендиректора информационно-аналитической группы AUTO-Сonsulting Олега Омельницкого, хетчбэк Granta, который начнут выпускать в Ижевске не сможет полноценно компенсировать потери от ликвидации Samara. "Эта замена актуальна в России. В Украине совсем другая расстановка сил. Samara - это был очень знаковый автомобиль в свое время и его покупали по исторической памяти". 

АвтоВАЗ уже снял с производства пятидверный седан ВАЗ-2115 и трехдверный хетчбэк ВАЗ-2113. Им на смену пришел седан Lada Granta, которая сегодня занимает первое место по продажам в линейке марки. В октябре 2013 года было продано 13 357 этих машин. Для сравнения, хетчбэк Lada 2104 занимает второе место с конца в структуре продаж российской марки (в октябре продано 3 661 единиц), после Lada 2104.

Но с выходом на украинский рынок Lada Granta не "выстрелила", а продажи седана оказались скромнее ожидаемого. "Нет никаких оснований считать, что и хэтчбек будет более успешным. Продажи Samara были объемообразующими для ВАЗа. На этой линейке держался весь брэнд в Украине и год назад на него приходилось 45% всего сбыта. Если говорить о хэтчбеке, то он занимал примерно 25% всех продаж АвтоВАЗа в последнее время. Но объемы сократились в 7 раз, по сравнению с прошлогодним сезоном. Показатели по Granta еще хуже", - поясняет Олег Омельницкий. 

Эксперт прогнозирует, место Samara на украинском рынке займут китайские автомобили Geely CK (цена стартует от 55 900 грн) и ЗАЗ Sens (от 56 900 грн). Богдан-110 также получит возможность увеличить долю в Украине. 

Компания пока не готовы огласить планируемые объемы хетчбэка Granta на украинском рынке, ссылаясь на то, что многое будет зависеть от политической ситуации между Украиной и Россией. 

По данным ассоциации Укравтопром, в октябре 2013 года, АвтоВАЗ занял 12 место по объему продаж среди всех брендов представленных в Украине. Компания реализовала 443 автомобиля, что на 76,6% меньше, чем в октябре 2012 года (1890 авто) и на 39,9% меньше, чем в сентябре 2013 года (773 авто)