"АвтоВАЗ" получил от Путина больше, чем просил

Премьер-министр РФ Владимир Путин провел вчера, 30 марта, выездное совещание в Тольятти с представителями российского автопрома. Основной вопрос, который обсуждался на встрече - способы предоставления и размеры государственной помощи российским автозаводам. Наибольшие вливания получит "АвтоВАЗ", которому государство предоставит беспроцентную ссуду в 25 млрд. руб. ($735 млн. - ред.) и поможет привлечь еще 90 млрд. руб. ($2,6 млрд. - ред.) от госбанков.

Как пишет газета "Ведомости", В.Путин обещал дополнительно 9 млрд. руб. ($265 млн. - ред.) на госзакупки автотехники; "АвтоВАЗу" и ЗИЛу – отсрочку по налогам за 2009–2015 гг. до 2011–2017 гг.; ГАЗу – вернуть 2 млрд. руб. ($59 млн. - ред.) налогов. Минпромторг предлагает субсидировать купонный доход по облигациям автоконцернов и железнодорожные перевозки на Дальний Восток не только легковых машин (2 млрд руб. из бюджета), но и автобусов малого класса и легкого коммерческого транспорта.

До 10 мая государство выделит госкорпорации "Ростехнологии" (владеет 25% акций "АвтоВАЗа") 25 млрд. руб. ($735 млн. - ред.), а госкорпорация передаст их "АвтоВАЗу" в виде беспроцентной ссуды, объявил премьер. Гендиректор "Ростехнологий" Сергей Чемезов разъяснил, что ссуда будет выдана "АвтоВАЗу" на год. По его окончании "Ростехнологии" оценят финансовое состояние завода и могут продлить срок займа.

"АвтоВАЗ" должен 14 млрд руб. ($412 млн. - ред.) поставщикам, многие из которых из-за этого сами на грани остановки. Поэтому, пока завод ждет ссуды, ВТБ и Сбербанк выдадут "АвтоВАЗу" бридж-кредит на 8 млрд руб. ($235 млн. - ред.), пообещал вчера В.Путин.

Кроме того, в ближайшее время "АвтоВАЗ" и его акционеры должны подписать со "Сбербанком", ВТБ и "Газпромбанком" меморандум о привлечении финансирования на инвестпрограмму автопроизводства — более чем на 90 млрд. руб., ($2,6 млрд. - ред.) объявил президент "АвтоВАЗа" Борис Алешин.

Сама программа рассчитана до 2013 г., более точная сумма инвестиций — 95 млрд. руб. ($2,8 млрд. - ред.), а в 2009 г. на нее необходимо потратить 22 млрд. руб. ($647 млн. - ред.), отмечает газета. Часть этой программы — создание новых автомобилей на платформах, выкупленных летом у "Renault" за 220 млн. евро.

Другим автоконцернам не так повезло. Группе ГАЗ может быть выделено лишь до 10 млрд. руб. ($294 млн. - ред.) госгарантий по кредитам. Представитель группы ГАЗ Елена Матвеева говорит, что прямых вливаний из бюджета ее компания не ждет: "Мы рассчитываем лишь на свои силы и уже запустили программу по снижению издержек".

Вместе с тем "Соллерс" просил госгарантии по облигациям на 5 млрд. руб. ($147 млн. - ред.) на реализацию проекта создания автосборочного предприятия на Дальнем Востоке, сообщил на совещании гендиректор "Соллерса" Вадим Швецов. Ответа он не получил. Правительство предварительно одобрило выделение компании госгарантий на такую же сумму по кредитам.

Автомобильный рынок: подборка новостей>>>

Финансовый кризис: подборка новостей>>>