Фото: http://www.hondanews.com


Серийный Accord получит три абсолютно новых силовых агрегата, в том числе и гибридную версию.

Стандартным мотором станет новый  2,4-литровый 181-сильный двигатель I-VTEC с непосредственным впрыском топлива, который будет работать в паре с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или новым бесступенчатым вариатором.

Также Honda обновила свой 3,5-литровый мотор V-6. Этот агрегат будет предлагаться  в сочетании с 6-ступенчатой "механикой" или абсолютно новым 6-скоростным "автоматом".

Оба варианта используют систему Honda Variable Cylinder Management, позволяющую значительно сократить потребление топлива при сохранении динамических характеристик.

В линейке Accord 2013 будет присутствовать гибридная версия модели в кузове седан. В нее входит 2,0-литровый 4-цилиндровый рядный I-VTEC, в паре с бесступенчатым "автоматом" E-CVT, а также электродвигатель (120 кВт ) с литий-ионным аккумулятором.

Исключительно на электротяге седан Accord  сможет преодолевать до 15 км пути на скорости до 62 миль/ч.

Полностью подзарядить аккумулятор от 120-вольтовой розетки  можно за четыре часа. Та же процедура, но от 240-вольтовой розетки займет 1,5 часа.