Фото: http://www.autoexpress.co.uk


Так, инженеры Mazda намерены довести вес модели с нынешних 1050 кг, до 900 кг. В то же время жесткость корпуса родстера должна увеличится на 30%, благодаря использованию высокопрочных материалов.

Для улучшения маневренности на низких скоростях и управляемости на высоких, будет модернизированы подвеска и рулевое управление.

MX-5 оснастят фирменной технологией Mazda SKYACTIV, обеспечивающей большую мощность при меньших затратах топлива.

Так, нынешние атмосферные 1,8-литровый и 2,0-литровый двигатели, развивающие до 170 л.с. заменят,  более экономичный 1,3-литровый турбированный мотор серии SKYACTIV, а также двигатель объемом 1,5 л.

Дизайн нового MX-5 выполнен на основе концепта Takeri, который дебютировал на Токийском автосалоне в 2011 году.

.