Названы Топ-5 крупнейших авторынков Европы в январе
Автостат со ссылкой на национальные ассоциации автопроизводителей Европы.
На втором месте идет Франция, чей авторынок показывает падение третий месяц подряд – в январе на 20,7% до 147 143 машин.
Если же при рассмотрении европейского рынка учитывать Россию, то наши соседи в 2011 году занявшие второе место, по итогам января нынешнего года находится на третьей строчке "европейского первенства". Продажи легковых автомобилей в прошлом месяце составили порядка 146,3 тысячи единиц (+21%).
Далее идет Италия с показателем 137 119 проданных автомобилей (-16,9%). Замыкает "пятерку" лидеров на этот раз Великобритания, где продажи автомобилей остались на прошлогоднем уровне и составили 128 823 машин.
Добавим также, что в отличие от основных автомобильных рынков Западной Европы, в Испании впервые с августа прошлого года зафиксирован рост продаж – по итогам января на 2,5% до 54961 машин.
Как отмечают в Испанской ассоциации производителей легковых и грузовых автомобилей (ANFAC), положительный результат во многом обусловлен скидками, которые автопроизводители предлагают сегодня, – в среднем снижение цен составляет 10%. Кроме того, сыграл роль и календарный фактор – в этом году в январе было на один рабочий день больше, чем в прошлом. В целом же, испанский авторынок остается на уровне 1995 года.
На втором месте идет Франция, чей авторынок показывает падение третий месяц подряд – в январе на 20,7% до 147 143 машин.
Если же при рассмотрении европейского рынка учитывать Россию, то наши соседи в 2011 году занявшие второе место, по итогам января нынешнего года находится на третьей строчке "европейского первенства". Продажи легковых автомобилей в прошлом месяце составили порядка 146,3 тысячи единиц (+21%).
Далее идет Италия с показателем 137 119 проданных автомобилей (-16,9%). Замыкает "пятерку" лидеров на этот раз Великобритания, где продажи автомобилей остались на прошлогоднем уровне и составили 128 823 машин.
Добавим также, что в отличие от основных автомобильных рынков Западной Европы, в Испании впервые с августа прошлого года зафиксирован рост продаж – по итогам января на 2,5% до 54961 машин.
Как отмечают в Испанской ассоциации производителей легковых и грузовых автомобилей (ANFAC), положительный результат во многом обусловлен скидками, которые автопроизводители предлагают сегодня, – в среднем снижение цен составляет 10%. Кроме того, сыграл роль и календарный фактор – в этом году в январе было на один рабочий день больше, чем в прошлом. В целом же, испанский авторынок остается на уровне 1995 года.