7c285fb8322412ca16e2ac8e42b2b2b4.jpg

Южнокорейские инженеры презентовали первое транспортное средство, передвигающееся на аммиаке. Разработчики говорят, что по КПД оно не уступает бензиновым или дизельным транспортным средствам, но в отличие от них оно не производит вредных существенных выбросов в атмосферу.

Транспорт был разработан в Корейском институте энергетических исследований. В реальности машина работает не смешанном топливе, которое на 70% состоит из аммиака и на 30% - из бензина.

Разработчики говорят, что при прочих равных показателях, новые двигатели выбрасывают парниковых газов примерно на 70% меньше. В корейском Министерстве наук и технологий говорят, что частично финансировали создание продукта.

Корейские разработчики говорят, что транспорт подобного вида может быть лучшим вариантом в сравнении с другими "зелеными" автомобильными разработками. Еще одним преимуществом аммиака в сравнении с бензином или дизельным топливом является то, что аммиак очень стабилен и может храниться в топливных резервуарах десятками лет, не теряя своих свойств.

В заявлении корейских разработчиков говорится, что если на новый вид транспорта перевести хотя бы 20%, то это позволило бы избежать около 10 млн. тонн СО2 в год. Единственной проблемой сейчас является сравнительная дороговизна создания аммиака в промышленных масштабах.

Напомним, на территории нефтеперерабатывающего завода компании OMV, находящегося на окраине Вены, появилась новая установка по производству "зеленого" топлива для автомобилей. На заводе BioCrack из твердой биомассы - соломы и древесных опилок - получают дизельное топливо.

Источник: CyberSecurity