bfba9ccf9d1bb2af314aaabd5ca7c549.jpg

Впервые новый "Жук" был представлен в начале этого года одновременно в Нью-Йорке, Берлине и Шанхае.

Новый Volkswagen Beetle сохранил классические фамильные черты модели, хотя и получил некоторые изменения во внешности.

По сравнению с предыдущим поколением "Жука", новый Beetle избавился от приставки New в названии, стал выглядеть более спортивно и динамично, за счет низкой посадки, широкой колесной базы и более плоской крыши.

Лобовое стекло смещено чуть назад и имеет более крутой наклон. Кроме того автомобиль стал экономичней. Дизельный Beetle для европейского рынка (1,6 TDI) потребляет 4,3 л/100 км.

Для европейского рынка компания предлагает пять вариантов двигателей мощностью от 105 до 200 л.с.

В частности новый "Жук" получит три турбированных бензиновых мотора (TSI) мощностью 105 л.с. (1,2 л), 160 л.с. (1,4 л.) и 200 л.с. (2 л.) Также будут доступны два турбо-дизеля (TDI): 105 л.с. и 140 л.с.

Двухлитровый бензиновые агрегат (200 л.с) в паре с механической трансмиссией расходует в среднем 7,4 л. на 100 км пути. 160-сильный мотор 1,4 TSI в паре с 7-ступенчатым "автоматом" DSG потребляет 5,9 л/100 км. Максимальная скорость в этой версии составляет 207 км/ч.

Наиболее экономичный бензиновый двигатель 1,2 TSI с технологией BlueMotion, мощностью 105 л.с., развивает максимальную скорость в 180 км/ч. Средний расход топлива составляет 5,5 л/100 км.

Самый экономичный дизельный Beetle 1.6 TDI (105 л.с.) расходует 4,3 л/100 км.

Стоимость нового Beetle в Европе стартует от 16 950 евро.