Ставки транспортного сбора подготовили ко второму чтению (дополнено)
Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе Совета предпринимателей при КМУ, согласно новой версии проекта, при проведении регистрации, перерегистрации и очередного технического осмотра для автомобилей с объемом двигателя до 1000 куб. см ставка налога будет составлять 30 грн. в год, от 1501 до 1600 куб. см - 112 грн. в год, от 2500 до 2600 куб. см - 650 грн. в год, от 3001 до 3100 куб. см. - 1860 грн. в год, а от 4301 до 4400 куб. см - 2640 грн. в год (см. Таблица 1).
Вместе с тем, согласно проекту, при первой регистрации транспортного средства ставка налога определяется в размере, установленном для ставок при проведении регистрации, перерегистрации и очередного техосмотра с учетом корректирующего коэффициента. Так, для новых авто этот коэффициент составляет 1,0; для бывших в использовании менее 8 лет - 1,2; для автомобилей старше 8 лет - 50,0.
"Как минимум один положительный момент в таком варианте налога есть - определена конкретная сумма налога на год с одного автомобиля", - говорит глава Совета предпринимателей при КМУ Оксана Продан. - Кроме того, те суммы налога, которые сегодня существуют для целого ряда абсолютно обычных авто, в этом проекте касаются лишь автомобилей объемом от 4901 см.куб. и выше. На сегодня замечаний к проекту от автомобилистов у нас нет, надеюсь их и не будет".
Вместе с тем, О.Продан обратила внимание на то, что в новом проекте предусмотрено использования средств от поступления налога с транспортных средств исключительно для финансирования расходов, связанных со строительством, реконструкцией, ремонтом и содержанием дорог по месту регистрации ТС, как того требовали владельцы авто.
Таблица 1. Ставки транспортного сбора*
Автомобили легковые с объемом двигателя (куб. см) | Ставка налога на год с 1 авто (грн.) |
до 1000 | 30 |
от 1001 до 1100 | 55 |
от 1101 до 1200 | 60 |
от 1201 до 1300 | 65 |
от 1301 до 1400 | 70 |
от 1401 до 1500 | 75 |
от 1501 до 1600 | 112 |
от 1601 до 1700 | 119 |
от 1701 до 1800 | 126 |
от 1801 до 1900 | 190 |
от 1901 до 2000 | 200 |
от 2001 до 2100 | 210 |
от 2101 до 2200 | 220 |
от 2201 до 2300 | 230 |
от 2301 до 2400 | 240 |
от 2401 до 2500 | 250 |
от 2501 до 2600 | 650 |
от 2601 до 2700 | 675 |
от 2701 до 2800 | 700 |
от 2801 до 2900 | 725 |
от 2901 до 3000 | 750 |
от 3001 до 3100 | 1860 |
от 3101 до 3200 | 1920 |
от 3201 до 3300 | 1980 |
от 3301 до 3400 | 2040 |
от 3401 до 3500 | 2100 |
от 3501 до 3600 | 2160 |
от 3601 до 3700 | 2220 |
от 3701 до 3800 | 2280 |
от 3801 до 3900 | 2340 |
от 3901 до 4000 | 2400 |
от 4001 до 4100 | 2460 |
от 4101 до 4200 | 2520 |
от 4201 до 4300 | 2580 |
от 4301 до 4400 | 2640 |
от 4401 до 4500 | 2700 |
от 4501 до 4600 | 2760 |
от 4601 до 4700 | 2820 |
от 4701 до 4800 | 2880 |
от 4801 до 4900 | 2940 |
от 4901 до 5000 | 3000 |
от 5001 до 5100 | 6120 |
от 5101 до 5200 | 6240 |
от 5201 до 5300 | 6360 |
от 5301 до 5400 | 6480 |
от 5401 до 5500 | 6600 |
от 5501 до 5600 | 6720 |
от 5601 до 5700 | 6840 |
от 5701 до 5800 | 6960 |
от 5801 до 5900 | 7080 |
от 5901 до 6000 | 7200 |
от 6001 и более | 7320 + 120 грн. с каждых следующих 100 куб. см |
* - по данным Совета предпринимателей при КМУ (окончательная версия законопроекта N3030-1)
Напомним, 10 января 2009 года вступил в силу Закон Украины "О внесении изменений в некоторые законы Украины по вопросам налогообложения" N797-VІ от 25 декабря 2008 года. Законом, в частности, внесены изменения в редакцию ст.3 Закона Украины "О налоге с владельцев транспортных средств и других самоходных машин и механизмов", которыми ставки налога повышаются в несколько раз.
В феврале парламент принял в первом чтении законопроект "О внесении изменений в Закон Украины "О налоге с владельцев транспортных средств и других самоходных машин и механизмов" (относительно ставок) N3030-1, который предусматривает уменьшение ставок налога с владельцев транспортных средств.
В целом на рассмотрение ВР было подано 14 законопроектов, предусматривающих изменение ставок транспортного сбора. В связи с этим председатель Комитета ВР по вопросам налогообложения и таможенной политики Сергей Терехин предложил создать рабочую группу в составе всех авторов законопроектов, в том числе представителей Кабинета Министров, для того, чтобы совместными усилиями доработать документ ко второму чтению.
Автомобильный рынок: подборка новостей>>>
Налогообложение: подборка новостей>>>