Мерседес показал новое поколение CL

Немецкий автогигант "Mercedes-Benz" обнародовал фото нового поколения купе CL. Модель представлена в трех модификациях - CL 500 BlueEFFICIENCY, CL 500 4MATIC BlueEFFICIENCY и CL 600.

Кроме изменений в дизайне, купе также получило новый битурбо двигатель мощностью 320 кВ (435 л.с.) V8 CL 500 BlueEFFICIENCY, потребляющий 9,5 литров на 100 км. Показатели выбросов по NEDC снизились на 22% по сравнению с предшественником, а эмиссия CO2 упала с 288 г на километр до 224.

Создавая новое поколение CL, автопроизводитель из Штуттгарта сфокусировался на экономии топлива и снижении эмиссии в эксклюзивном, hi-end сегменте. Вместе с тем, разработчики постарались сохранить в новом поколении все признаки класса.

Внешний вид нового поколения CL характеризуется коротким профилем капота, динамической V-образной решеткой радиатора и изогнутыми фарами. Новый дизайн переднего бампера включает воздухозаборники и хромированную отделочную полосу. Светодиодные полосы с хромированной окантовкой для дневных фар интегрированы в боковые отверстия для охлаждения тормозов. В габаритных огнях использованы светодиоды, также в новом дизайне выполнены задние фонари.

Под капотом модификаций CL 500 BlueEFFICIENCY и CL 500 4MATIC BlueEFFICIENCY новый V8 битурбо двигатель с технологией BlueDIRECT. 8-цилиндровый двигатель выдает 320 кВт (435 л.с.), так что, несмотря на уменьшение объема на 0,8 литра (4663 куб. см), модель примерно на 12% мощнее своего предшественника (285 кВт или 388 л.с.) . В то же время, крутящий момент увеличился с 530 Нм до 700 Нм (+32%). Комбинированный расход топлива по NEDC снизился примерно на 22% до 9,5 л на 100 км для заднеприводной версии. Выбросы CO2, следовательно, уменьшились с 288 г до 224 г на км.

CL 500 BlueEFFICIENCY требуется всего лишь 4,9 секунды, чтобы разогнаться с места до 100 км/ч (предыдущая модель: 5,4 секунд).

CL 600 с его 12-цилиндровым двигателем битурбо мощностью 380 кВт (517 л.с.) разгоняется с места до 100 км/ч за 4,6 секунды, при этом отвечает стандартам эмиссии по "Euro 5".

Автопроизводитель оснащает свою флагманскую модель новой технологией SPLITVIEW для системы управления и отображения данных, расположенной на центральной консоли (стандартная комплектация для CL 600 в сочетании с пакетом Front Seat Entertainment). Эта инновационная концепция позволяет водителю и переднему пассажиру смотреть различное изображение одновременно на одном и том же экране. Водитель, например, использует карту навигационной системы, а передний пассажир может просматривать фильм на DVD.

В интерьере купе CL особое внимание уделено деталям. В общей сложности четыре различных вида ценных пород дерева могут быть избраны по вкусу заказчика: помимо светлого и темного ореха, предлагается черный пепельный и коричневый тополь (CL 600) . При этом используется только европейская древесина из возобновляемых лесных хозяйств.

Существует возможность выбора из 5 цветовых комбинаций для салона: черный/черный, бежевый "саванна" / бежевый "кашемир", бежевый "сахара"/ черный, и "альпака" серый / серый "базальт" и "баклажан"/ черный.

Многофункциональное рулевое колесо CL также претерпело изменения: обод и модуля подушки безопасности отделаны мягкой кожей наппа в стандартной комплектации. Новый плоский модуль подушки безопасности также придает спортивный элемент рулевому колесу, покрытому кожей с двойной строчкой.

Стоимость модели в Европе составляет от 118 тыс. евро до 163 тыс. евро, в зависимости от модификации.

*фото: http://media.daimler.com

Автомобильный рынок: подборка новостей>>>Продажа авто: подборка новостей>>>