Среди участников тест-драйва - полноприводные модификации внедорожников и кроссоверов разных ценовых сегментов, от бюджетных TATA, Chery и Chevrolet Niva, до премиальных Mercedes-Benz, Jeep и Toyota. Также свои силы в условиях горных ландшафтов смогли проверить представители класс SUV от KIA, Opel, Chevrolet и Nissan.

Как передает корреспондент ЛІГАБізнесІнформ, состав тестируемых автомобилей достаточно внушительный. Среди моделей: Jeep Patriot, Mercedes-Benz GL-Class и GLK, KIA Sorento и Sportage, Chevrolet Niva, Opel Antara, Chevrolet Captiva, Nissan Pathfinder, X-trail и Patrol, Chery Tiggo, Tata Xenon, Toyota RAV-4, Highlander и LC Prado.

Также в заездах приняли участие автопремьеры этого года - Jeep Grand Cherokee, Jeep Compass, Jeep Wrangler и Mercedes M-Class.

Отключить рекламу

Программа фестиваля была разделена на две части. 7 и 8 декабря автомобили испытывали представители СМИ. В последующие дни опробовать автомобили на специальном полигоне Mercedes-Benz Driving Academy смогли все желающие.

В первый день организаторы предложили журналистам отправится по маршрут Буковель - Драгобрат, протяженностью 33 км, примерно четверть которого пришлась на горные дороги. Поднимались без цепей, лебедок и раций, необходимых в подобных поездках, при достаточно нестабильной работе мобильной связи.

Сложность маршрута усугубила погода. Накануне приезда журналистов выпал обильный снег, отдельные участки дороги полностью покрылись коркой из льда. Разбушевавшаяся метель отменила планы по подъему на вершину горы Стог (1703 м над уровнем моря). 

Отключить рекламу

Вместо запланированного одного часа, маршрут растянулся до 2,5 часов, спускались уже затемно. При спуске из-за гололеда колона несколько раз останавливалась в лесу, пока сложные участки посыпали гравием.

Несмотря на сложные условия, первый день тест-драйва обошелся практически без автомобильных потерь. Подтвердил свою внедорожную репутацию Jeep, получивший наибольшее количество положительных отзывов от журналистов. 

Неожиданно успешно для многих проявили свои внедорожные способности Tata Xenon и Chevrolet Niva. А вот Mercedes-Benz ML, получив повреждение, увяз на одном из крутых подъемов, не доехав до Драгобрата. Также пострадал Nissan X-Trail, получивший незначительные царапины.

Отключить рекламу

Второй день внедорожники отправились по маршруту Буковель-Делятин-Надворная протяженностью 45 км, из которых 20 км - бездорожье.

На этом участке также не обошлось без небольших происшествий. На одном из скользких участков понесло Jeep, который не смог разминуться с Chevrolet Niva, поцарапав бампер. А вот Chery Tiggo пришлось оставить в горах в ожидании транспортировки - пробит картер.

По словам организаторов, компании УкрАвто, все автомобили, несмотря на то, что многие являются паркетниками, успешно справились с задачей, учитывая сложность маршрута, а небольшие повреждения автомобилей часто случаются в таких экстремальных условиях.