Строительство автодорог в Украине планируется финансировать за счет кредитов международных финансовых организаций, а также за счет средств Госбюджета и новых налогов. Об этом в интервью "Зеркалу недели" заявил председатель Государственной службы автомобильных дорог Украины ("Укравтодора") Вадим Гуржос.

"Привлечение частных инвестиций и коммерческих кредитов сегодня стало проблемой. Ситуация эта, похоже, сохранится и в ближайшие годы. Поэтому остаются два источника - кредиты международных финансовых организаций (ЕБРР, МБРР), а также бюджетное финансирование", - сказал В.Гуржос.

В.Гуржос также сообщил, что 10 млрд.грн. на дорожное строительство должно быть выделено из спецфонда Госбюджета.

Отключить рекламу

"За счет экономии, отказа от некоторых социальных программ и прочих непопулярных мер - того, что называется "затянуть пояса", - можно выкроить еще около 20 млрд.грн. Это примерно те объемы средств, которые можно реально освоить в течение года по текущим проектам", - добавил руководитель "Укравтодора".

Отключить рекламу

Также, по словам В.Гуржоса, высокая возвратность дорожного строительства позволяет государству выделять на него средства за счет дефицита бюджета.

"Ведь эти деньги не будут направляться непосредственно на потребление, как пенсии и пособия. Значительная часть их через различные налоги - НДС, налоги на прибыль предприятий и доходы физлиц - будет возвращаться государству. Другая часть этих денег будет перераспределена в другие отрасли экономики", - пояснил В.Гуржос.

Отключить рекламу

Кроме того, для привлечения инвестиций на строительство дорог "Укравтодор" предлагает внести изменения в налоговое законодательство.

"В первую очередь, изменение акцизов на нефтепродукты, с учетом того, что цена на нефть падает, и это снижение цены нам нужно компенсировать увеличением акцизов. Желательно также ввести дополнительные налоги на предметы роскоши", - подчеркнул В.Гуржос.