f0a30e0a0eba6e16e11b32a2711922bf.jpg

Сейчас ведущие игроки рынка постепенно обновляют свои парки новыми самолетами, благодаря чему средний возраст воздушных судов уменьшается. К таким выводам пришли аналитики avianews.com.

Наиболее молодой парк среди украинских авиакомпаний - у лоу-коста Wizz Air - всего 2,5 года. Все три самолета авиаперевозчик получил новыми напрямую с завода Airbus.

Средний возраст пассажирского флота авиакомпании Международные авиалинии Украины, в который входит 22 самолета Boeing 737, составляет 14,3 лет. Шесть самолетов типа Boeing 737-800 были получены напрямую с завода Boeing.

На своих рейсах авиакомпания также использует три Ан-148 Авиалиний Антонова и два Embraer 190 авиакомпании Днеправиа. С учетом этих авиалайнеров средний возраст флота МАУ составляет 12,3 лет.

Самолетам авиакомпании Ютэйр Украина, которая в 2012 году получила пять новых региональных авиалайнеров ATR 72, в среднем 12,4 лет. Однако в парке авиаперевозчика находятся также старые самолеты ATR 42, возраст трех из которых достиг 23 лет.

Роза Ветров в 2012 году получила несколько аэробусов из флота Донбассаэро и в настоящий момент использует семь самолетов типа Airbus A320 и A321. Самому молодому авиалайнеру семь лет, а самому старому - 22. Средний возраст флота Розы Ветров - 13,6 лет.

Авиакомпания Air Onix, начавшая полеты в 2012 году, сейчас использует три самолета Boeing 737 Classic, средний возраст которых составляет 16,3 лет.

За Днеправиа числятся 22 пассажирских самолета производства бразильской фирмы Embraer. Два из них, Embraer 190, почти новые - выпущены в 2011 году. Остальные Embraer 145 произведены в 1997-2003 годах. В результате средний возраст флота Днеправиа - 11,8 лет. Однако полеты выполняют лишь единичные воздушные суда. Около десятка самолетов находятся за границей и не летают.

Напомним, cпрос на пассажирские авиаперевозки в мире в 2012 году вырос по сравнению с показателями предыдущего года на 5,3%, говорится в докладе Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA).