Офис президента о возможности открытия аэропорта в Ужгороде: Вопрос на паузе

Международный аэропорт "Ужгород" передали Министерству внутренних дел под европейский хаб авиаобеспечения гражданской защиты. Его использование для регулярных пассажирских перевозок невозможно, даже если откроют небо. Об этом рассказал заместитель главы Офиса президента Виктор Микита (бывший глава Закарпатской области) в интервью LB.ua.

По его словам, аэропорт мог бы принимать разве что чартерные, то есть нерегулярные рейсы.

"Аэропорт в Ужгороде может обеспечить чартерные гражданские рейсы, нерегулярные. Политика МВД это позволяет. ГСЧС – это гражданская авиация, не военная. Военных самолетов там не может быть, логистика неудачна в целом", — сказал он.

Микита добавил, что проблема Ужгородского аэропорта еще и в том, что он очень далеко. Пассажирам из других регионов проще ехать в Польшу.

"До Закарпатья от Киева — 800 километров. От Харькова еще дальше. Если смотреть логистику, иногда удобнее доехать поездом до польского аэропорта и улететь сразу во все стороны, чем ехать на Закарпатье. Надо сделать дорогу, улучшить железнодорожное сообщение", — сказал он.

• Аэропорт в Ужгороде не работает фактически с 2016 года, не считая нескольких месяцев в 2019 году, когда рейсы пыталась выполнять авиакомпания "Мотор Сич", и несколько месяцев в 2021-2022 годах, до начала российского вторжения.
• Тогда проблема аэропорта заключалась в расположении непосредственно у словацкой границы – для взлета и посадки в Ужгороде самолеты должны заходить в воздушное пространство Словакии.
• В 2020 году между Кабинетом министров и правительством Словацкой Республики было подписано соглашение об условиях использования Украиной части воздушного пространства Словакии. Оно вступило в силу с 5 июня 2021 года, а делегирование воздушного пространства Словакии под управление Украины – с 9 сентября 2021 года.
• Глава ОП Андрей Ермак несколько раз говорил о возможном открытии одного из аэропортов в Украине еще до окончания войны, в последний раз – в начале 2024 года.