Теплоход ''Капитан Антипов'' (Фото: Daniel Schwarzmann / Facebook)

Генеральный директор ЧАО "Украинское Дунайское пароходство" (УДП) Дмитрий Москаленко констатирует обвал рынка перевозок из Украины по Дунаю после открытия Украинского морского коридора. Об этом он рассказал в интервью LIGA.net.

Присоединяйтесь к нам Facebook и принимайте участие в дискуссиях

"Когда открылся морской коридор через порты Одессы, произошел откат. А точнее – обвал рынка перевозок из Украины по Дунаю на Констанцу. Фактически ситуация в регионе вернулась в довоенное состояние", – отметил Дмитрий Москаленко.

Среди других факторов сокращения перевозок грузов по Дунаю руководитель УДП назвал снижение спроса на украинское железорудное сырье на металлургических предприятиях Центральной и Восточной Европы. А также – высокую конкуренцию со стороны европейских перевозчиков.

Отключить рекламу

В 2022-2023 годах водные предприятия Придунавья на фоне блокады украинских морских портов перерабатывали рекордные объемы грузов. В частности, в 2022-2023 годах флот УДП перевез по 1,8 млн тонн. При этом в 2021 году – 1,37 млн тонн.

Отключить рекламу
  • Чистая прибыль Украинского Дунайского пароходства по результатам 2023 составила 719 млн грн.
  • Летом 2024 года крупнейшая государственная судоходная компания Украины начала увольнять людей из-за кризиса перевозок на Дунае.
судоходствоводный транспортгрузовые перевозкиУДП