Только 5-7% пассажирских маршрутов Укрзалізниці прибыльны. Пригородные – все убыточные

В финансовом плане Укрзалізниці на 2025 год заложили 22 млрд грн убытка от пассажирских перевозок, единственный прибыльный сегмент – это международные рейсы. Об этом рассказал гендиректор УЗ Александр Перцовский в интервью Fedoriv Vlog.

"Мы считаем доходность каждого отдельного рейса. Если я сегодня как бизнес оставлю чисто прибыльные рейсы, это будет 5-7% всех наших маршрутов, все остальные сети нужно закрыть. Это по дальнему следованию, по пригородному – нужно закрыть вообще все", — сказал он.

Перцовский добавил, что убыточность пассажирских перевозок – общемировая норма и Украина не уникальна в этом плане.

"Раньше грузы генерировали достаточно прибыли, чтобы это перекрывать. Если брать по 2023 году, они генерировали 20 млрд грн операционной прибыли. В 2024-2025 году имеем несколько иную тенденцию... Доходность грузовых перевозок начала снижаться, а в 2025 году она планово падает вообще до уровня 5-6 млрд грн, что не позволяет перекрыть убыточность пассажирских. Это при условии, что мы не продавим индексацию грузовых перевозок", — сказал Перцовский.

Он пояснил, что уменьшение доходности грузового сегмента связано с рядом причин:

→ снижением объемов перевозок угля и зерна, металлургической продукции ("Ингулецкий ГОК сейчас не работает, ArcelorMittal существенно снизил свои объемы");
→ изменением структуры перевозок, где начали превалировать более дешевые грузы;
→ подорожанием электроэнергии для бизнеса;
→ индексацией зарплат.