Wizz Air прогнозирует сокращение маршрутов из-за новых правил
Новый порядок выдачи и аннулирования прав на эксплуатацию воздушных линий, утвержденные Госавиаслужбой, содержит ряд пунктов, которые свидетельствуют о значительном шаге назад в развитии авиационного рынка Украины. Об этом ЛІГАБізнесІнформ сообщили в авиакомпании Визз Эйр Украина.
По информации авиаперевозчика, новый порядок приведет к уменьшению количества доступных маршрутов и сокращению количества авиаперевозчиков, между которыми пассажир может выбирать, что в свою очередь приведет к повышению цен на билеты. Уменьшение пассажиропотока окажет отрицательное влияние на развитие туризма в Украине и украинскую экономику в целом, уверены в компании. "Наконец, новый порядок противоречит либерализации украинского авиационного рынка и стремления соответствовать нормам Европейского Союза", - сказано в сообщении.
Напомним, Минюст 13 ноября зарегистрировал новый порядок назначений на маршруты, разработанный Госавиаслужбой, которую возглавляет бывший топ-менеджер МАУ Денис Антонюк. Это означает фактическое закрытие неба Украины для новых украинских авиакомпаний на ближайшие годы, а также невозможность большинству действующих игроков получить права на полеты по новым маршрутам, говорят юристы.
Проект порядка отдает всю власть по выдаче маршрутов чиновникам Госавиаслужбы и фиксирует необходимость выполнения первый год рейсов в пределах Украины, после чего авиаперевозчик получает право выполнять чартерные рейсы за границу. И только через два года после начала выполнения внутренних рейсов авиакомпания может претендовать на международные регулярные линии.
Новый порядок предусматривает "конкурс" заявок, в котором учитываются использование ранее выданных назначений (10 баллов), количество выполненных полетов внутри Украины за последние три года (20 баллов), размер флота и персонала (по 10 баллов), количество выплаченных налогов (10 баллов).
Читайте также: Закрытое небо. Госавиаслужба создает тепличные условия для МАУ