Гонконг - специальный административный район Китайской Народной Республики, один из ведущих финансовых центров Азии и мира. Поскольку он расположен на Коулунском полуострове с запада, юга и востока омываемом Южно-Китайским морем, 90% жителей пользуются паромной переправой. |
В Токио большой популярностью у населения пользуются высокоскоростные железнодорожные линии, соединяющие внешние части города. |
В Индийском городе Ченнаи популярностью пользуется железнодорожный транспорт. |
В Дакаре большой процент жителей предпочитают добираться на работу пешком или на велосипеде – это очень разгружает городские дороги. Поэтому тем, кто работает в центральной части города удобно добираться на автомобиле из-за отсутствия пробок. |
Осака, Киото и Кобе, зачастую, рассматриваются как одна большая область, поэтому здесь большое значение имеет железнодорожный транспорт. Около 10 миллионов человек каждый день пользуются подземным и наземным железнодорожным транспортом. |
В Лондоне гораздо больше рабочих мест, чем количество населения, поэтому популярностью пользуется метрополитен и пригородные электропоезда. |
К летним Олимпийским играм в Пекине инвестировали около 10 млрд. долларов в транспортную инфраструктуру – строительство и реконструкцию дорог и магистралей. Поэтому жители Пекина добираются на работу, зачастую, на авто. |
В индийском Мумбаи популярностью пользуются пригородные железнодорожные линии. |
В польском Кракове большие инвестиции поступают в развитие железнодорожных систем и автодорог. Однако население эффективно пользуется автобусами как дешевым способом передвижения. |
В Берлине самый популярный способ добираться на работу – ехать на велосипеде, что очень помогает разгрузить автодороги. |
