Китайцы за два дня запустили пять новых ж/д магистралей
В Китае 25 и 26 декабря введены в эксплуатацию три высокоскоростных пассажирских ж/д линии и еще две - для смешанного грузопассажирского движения, сообщает журнал Железные дороги мира.
Отмечается, что первой была открыта высокоскоростная линия длиной 293 км Харбин-Муданьцзян в провинции Хэйлунцзян, примыкающей к границе с Россией. Проект строительства стоимостью 33,6 млрд юаней был одобрен в 2014 году.
На магистрали, спроектированной для движения со скоростью до 250 км/ч, построено 109 мостовых сооружений общей протяженностью 103 км и 39 тоннелей длиной 69 км. Открыты девять промежуточных станций, ввод еще одной намечен на лето 2019 год, утверждает издание. В рамках этого проекта реконструированы существующие станции в Харбине и Муданьцзяне. Время поездки между конечными пунктами без остановок сокращено с 4 ч 30 мин. до 90 мин.
Высокоскоростная линия длиной 287 км Ханчжоу-Хуаншань стала частью коридора Ханчжоу-Наньчан, завершение строительства которого намечено на 2022 год. По данным издания, на линии имеется 10 станций. К крупнейшим инженерным сооружениям относятся тоннели длиной 12 и 4,1 км и мост длиной 2,3 км. Предполагается, что на магистрали, рассчитанной для движения со скоростью до 250 км/ч, первоначально будут курсировать 11 пар поездов с лучшим временем в пути 1 ч 43 мин. Горная гряда Хуаншань известна как одно из чудес света, новая линия должна способствовать развитию регионального туризма.
Введенная в эксплуатацию 26 декабря высокоскоростная магистраль длиной 307,8 км идет из Циндао в Цзинань, где соединяется с другой высокоскоростной линией Пекин-Шанхай. Таким образом, создан маршрут с максимальной скоростью движения 350 км/ч почти на всем протяжении (за исключением короткого участка с ограничением скорости до 250 км/ч). Строительство линии Цзинань-Циндао началось в декабре 2015 года по проекту стоимостью 59,9 млрд юаней. Линия в основном надземная, 87% ее протяженности приходится на мостовые сооружения. Время поездки составляет 1 ч 40 мин, что на 1 ч быстрее времени хода по обычной линии после ее реконструкции, утверждает журнал.
На новой прибрежной линии длиной 428,8 км Циндао-Яньчэн (провинция Цзянсу) первоначально будут обращаться две пары электропоездов. В поездки - 3 ч 5 мин при средней скорости, равной 139 км/ч, с остановками на 15 промежуточных станциях. Линия рассчитана также на движение грузовых поездов.
Вторая линия с 16 станциями для грузопассажирского движения и максимальной скоростью до 200 км/ч, открытая 26 декабря, - это магистраль длиной 318 км Хуайхуа-Хэнъян в провинции Хунань. На линии построены 41 тоннель и 243 моста (на искусственные сооружения приходится 57% протяженности линии).