28 декабря госпредприятие Антонов, входящее в состав Укроборонпрома, завершило строительство первого из трех самолетов Ан-178-100Р в рамках госзаказа для армии и передало его на испытания.
Военно-транспортное судно может использоваться для перевозки личного состава, доставки вооружения и легкой военной техники посадочным и парашютным способами, а также для транспортировки грузов.
В Минобороны сообщили, что в программе Ан-178-100Р участвуют более 30 украинских предприятий, изготовивших 177 видов комплектующих изделий для этого самолета.
Ранее около 40% деталей Ан-178 производилось в России. В новом самолете, как утверждают на госпредприятии, заменили все компоненты российского производства. В оборудовании самолета задействованы комплектующие от поставщиков из Европы, США, Канады.
В декабре издание Defense Express со ссылкой на документы писало, что в новой модели все же были использованы некоторые детали, связанные с российскими производителями.
Ан-178 – средний транспортный самолет ГП "Антонов", призванный заменить на рынке устаревшие Ан-12. Его длина – 32,23 м, а крейсерская скорость – 825 км/ч. Максимальная коммерческая погрузка самолета – 18 тонн. Он может перевозить даже крупные морские контейнеры. С грузом 16 тонн он способен пролететь 1260 км.
