Reuters: На початку 2026 року очікують різке падіння авторинку РФ

Автомобільний ринок країни-агресора Росії на початку 2026 року може впасти до майже рекордно низьких рівнів. Про це повідомило Reuters з посиланням на дилерів та галузевих експертів.

Стрибок продажів нових автомобілів у жовтні, за їхніми словами, відображає бажання покупців купити їх до підвищення зборів за утилізацію, що призведе до підняття цін. З 1 грудня у РФ підвищать збір за утилізацію потужних та дорогих автомобілів, а з 1 січня збір для всіх автомобілів зросте приблизно на 10%.

Reuters вказало, що цей збір діє як протекціоністський захід для підтримки російських виробників, таких як АвтоВАЗ, який скоротив робочий тиждень до чотирьох днів.

Агентство зазначило, що після повномасштабного вторгнення Росії в Україну з РФ вийшли західні виробники. Окрім цього, автокредити є дорогими через високі процентні ставки. Після повномасштабного вторгнення у Росії продавалися здебільшого автомобілі китайських виробників.

"Річні обсяги [продажів] вже близькі до критичних мінімумів, приблизно 1,3 мільйона одиниць", – сказав Reuters президент Асоціації російських автомобільних дилерів Олексій Подщеколдін.

За його словами, продажі у січні-лютому можуть знизитися на 5-10%.

Також ціни можуть зрости через підвищення ПДВ в Росії до 22% з 20% у 2026 році, заявила Асоціація європейського бізнесу.

• У жовтні 2024 року повідомлялося, що китайська державна компанія Chery розпочала складання автомобілів у Росії на трьох заводах, які раніше належали західним компаніям, таким як Volkswagen і Mercedes-Benz.
• У вересні 2025 року Chery Automobile оголосив, що до 2027 року практично повністю згорне свій бізнес у Росії – найбільшому ринку компанії за межами Китаю. За даними Chery, у 2022-2023 роках Росія приносила їй понад 40 млрд юанів ($5,6 млрд) щороку – близько чверті загального виторгу.