Укрзалізниця планує перейти на динамічне ціноутворення у преміумсегменті

Укрзалізниця планує перейти на динамічне ціноутворення для квитків СВ та першого класу Інтерсіті. Вартість залежатиме від сезону, дня відправлення, дати продажу та заповненості вагона, повідомила компанія в четвер.

Ціноутворення на плацкарт, купе та другий клас Інтерсіті залишиться без змін.

Ціна квитка в преміумсегменті не буде фіксованою, а залежатиме від комбінації таких показників:

• Сезонність. Рік поділять на 16 сезонних зон. У пікові періоди (серпень, Різдвяні канікули) застосовуватиметься підвищувальний коефіцієнт, а в періоди низького попиту (січень, лютий) – знижувальний.
• День відправлення. Поїздки у п'ятницю та неділю є найбільш популярними, тому ціна буде вищою. Натомість у вівторок та середу квитки будуть дешевшими, що дозволить пасажирам із гнучким графіком економити.
• Час придбання. Це нове правило для залізниці: чим раніше пасажир купуватиме квиток, тим він буде дешевший. У міру наближення до дати виїзду ціна зростатиме.
• Заповненість конкретного рейсу (після доопрацювання IT-системи). Якщо на рейс уже викуплено 90% місць, останні квитки стануть дорожчими. І навпаки: якщо до виїзду залишилося мало часу, а поїзд напівпорожній, ціна автоматично знизиться, щоб стимулювати пасажирів.

Як наслідок, квиток, придбаний "день у день" на популярний рейс у високий сезон, буде суттєво дорожчим, ніж зараз, тоді як у періоди низького попиту ціни можуть бути близькими до нинішніх або навіть дешевшими.

Крім цього, будуть проіндексовані тарифи на проїзд у вагонах СВ (люкс) міжнародних поїздів. Ціна у цих вагонах із квітня збільшиться орієнтовно на 20%.

Паралельно з ціноутворенням змінюються правила повернення квитків – вводиться прогресивна шкала для усіх квитків.

У випадку повернення квитка за 15 і більше днів до відправлення – пасажиру компенсують 100% вартості. Далі сума повернення поступово зменшуватиметься (90%, 75%, 50%), і за добу до відправлення пасажир зможе отримати лише близько 30% вартості квитка.

"Нині можлива ситуація, коли пасажир купує два квитки у СВ, а в останній день здає один і повертає майже повну його вартість. У результаті він подорожує сам у купе, а компанія втрачає дохід. Так само працювала схема, коли квиток купували "про запас": тримали його до останнього моменту, а потім здавали з повною компенсацією", – пояснив цю новацію голова правління УЗ Олександр Перцовський журналістам на пресконференції.

Для військовослужбовців, людей з інвалідністю та мешканців прифронтових територій умови повернення будуть м'якшими.

Зміни набудуть чинності після 30-денного громадського обговорення.