La Verdad: Затонуле рік тому судно тіньового флоту РФ перевозило ядерні реактори для КНДР

Російський суховантаж Ursa Major, що рік тому затонув за 60 морських миль (110 км) від Картахени, перевозив два ядерні реактори, призначені для Північної Кореї. Про це пише іспанське видання La Verdad.

23 грудня 2024 року судно Ursa Majo із тіньового флоту затонуло в міжнародних водах між Іспанією й Алжиром після серії вибухів у машинному відділенні. Двоє членів екіпажу зникли безвісти, 14 було врятовано.

Ursa Major вийшло із Санкт-Петербурга на Балтійському морі 11 грудня 2024 року й мало прибути до Владивостока на узбережжі Тихого океану 22 січня.

Судно було завантажене портовими кранами вагою по 380 тонн, необхідними для розширення термінала у Владивостоці, і 45-тонними кришками люків для нових криголамів.

Під час розслідування було виявлено два незадекларовані контейнери по 65 тонн кожен, пізніше ідентифіковані як кришки ядерних реакторів ВМ-4СГ.

Фото з дронів показали також труби охолодження й інші компоненти системи реакторів. Чи містили вони ядерне паливо – невідомо, але вважається, що ні.

Розслідування іспанської влади вказують на те, що пунктом призначення вантажу було північнокорейське портове місто Расон, лише за кілька кілометрів від російського кордону та Владивостока.

Це місто сполучене залізницею з прикордонним містом Хасан. Його портова інфраструктура вважається "ненадійною", тому для розвантаження важких компонентів, таких як ядерні реактори, необхідно використовувати спеціалізовані крани, такі як крани Liebherr, які й перевозив суховантаж Ursa Majo.

Підозри ще більше посилилися діями влади РФ, зазначає іспанське видання. Російський військовий корабель, що начебто випадково перебував у районі лиха, запропонував взяти на себе контроль над рятувальною операцією.

Це був десантний корабель Ivan Gren, командир якого наказав іспанським кораблям і військовому патрульному катеру відійти щонайменше на дві милі від місця розташування вантажного судна, що все ще перебувало на плаву, але кренилося.

Коли Ursa Majo пішло під воду, російський корабель почав запускати численні червоні сигнальні ракети, щоб засліпити інфрачервоний канал розвідувальних супутників, що стежили за ситуацією.

Зрештою суховантаж опустився на дно на глибину 2500 метрів.

У перших числах січня російське океанографічне судно "Янтарь", що використовується російськими збройними силами для розвідки у водах, контрольованих НАТО, перемістилося з сусідньої алжирської якірної стоянки до місця затоплення.

Припускають, що воно розгорнуло деякі зі своїх підводних човнів, здатних досягати глибини до 6000 метрів, щоб перевірити, чи не залишилося на дні слідів конфіденційного вантажу торгового судна.

Ursa Majo ("Велика Ведмедиця") завдовжки 142 метри й водотоннажністю 16 335 тонн було одним із флагманських суден компанії "Оборонлогістика". Це дочірня компанія Міністерства оборони Росії, призначена єдиним постачальником російських вантажів до Криму, Калінінградського анклаву, Арктики й Курильських островів.

• 25 грудня 2025 року в КНДР показали перший атомний підводний човен. За даними The New York Times, Росія могла допомогти з будівництвом об'єкта.