Фото: Укрзалізниця / Facebook

Україна у листопаді різко збільшила імпорт пального та генераторів, повідомив у четвер, 1 грудня, заступник міністра економіки Тарас Качка.

Підписуйтесь на LIGA.Бізнес в Telegram: коротко про важливе

За його даними, вони стали головними чинниками збільшення імпорту в листопаді, який зріс проти жовтня на $228 млн до $4,8 млрд.

"Головними чинниками зростання імпорту стали нафтопродукти, яких імпортовано 672 000 тонн, на 111 000 тонн більше. І генератори, на які українці витратили $119 млн, у 2,5 раза більше, ніж у жовтні. Попри негативний тиск на торгове сальдо, ці показники свідчать про інтенсивне постачання товарів, необхідних для проходження зими в умовах потенційного блекауту", – написав Качка.

Ще одним трендом у листопаді стало збільшення імпорту з Китаю, який становив $936 млн, що близько до довоєнного рівня. Ключовим постачальником залишається Євросоюз, звідки прийшло близько половини імпорту – $2,36 млрд.

Експорт товарів з України, попри непевність із зерновим коридором та обстріли енергетичної інфраструктури, майже не змінився, проти жовтня – $3,83 млрд, або 9,12 млн тонн у фізичному вираженні.

Аграрний експорт становив 7,2 млн тонн, вперше від війни перетнувши позначку 7 млн тонн. Це вже дуже близько до довоєнного січня, коли аграрний експорт становив 7,8 млн тонн.

Лідери експорту традиційні, вказав Качка. Це кукурудза (2,5 млн тонн), пшениця (1,76 млн тонн), руда (0,783 млн тонн), ріпак (0,529 млн тонн), олія соняшникова (0,483 млн тонн), насіння соняшнику (0,398 млн тонн), соя (0,384 млн тонн).

Географія експорту лишається традиційною: $2,63 млрд експорту було відправлено до ЄС.

За видами транспорту відбувається скорочення перевезень морем (на 8,8% у фізичному вираженні) і збільшення перевезень залізницею (на 14,4%).

Читайте також: Звідки взяти електрику: добірка генераторів та безперебійного живлення для дому та офісу