Ford, GM та Volkswagen прогнозують дефіцит чипів і у 2022 році

Найбільші автовиробники Stellantis NV, Volkswagen, Ford, GM очікують на продовження дефіциту чипів у 2022 році, пише Bloomberg.

Водночас, вони вважають, що гостра нестача напівпровідників, що скорочує виробництво, можливо, досягла свого піку.

Підписуйтесь на LIGA.Бізнес у Facebook: головні бізнес-новини

Головна виконавча директорка General Motors Co. Мері Барра повідомила, що вона оптимістично налаштована на вирішення проблеми із дефіцитом чипів. У Ford Motor Co. заявили, що затяжний дефіцит уже зменшився, і наступного року очікується подальше покращення.

Дефіцит чипів коштуватиме Volkswagen 500 тисяч автомобілів, які не випущені в 2021 році. Компанія зберігає прогноз операційної прибутковості за підсумками року, хоча у третьому кварталі її валовий операційний прибуток упав на 12% рік до року до 2,8 млрд євро. Акції автоконцерну на старті торгів у четвер подешевшали на 3%.

GM та Ford показали падіння чистого прибутку у третьому кварталі — на 40% та 23% відповідно. Обидві компанії не знизили прогноз операційного прибутку за підсумками року – цей показник підтримує цінова кон'юнктура і попит, що змістився в бік дорогих пропозицій, в умовах дефіциту авто у дилерів. Компанії очікують на виражене (але неповне) відновлення постачання чипів у четвертому кварталі.

• З 2021 року автовиробники Renault, Tesla, Honda і Nissan заявили про скорочення або призупинення виробництва через дефіцит мікросхем. За даними BCG, через дефіцит складових у світі буде випущено на 7-9 млн автомобілів менше. У травні 2021-го в компанії AlixPartners підрахували, що через дефіцит виробники втратять $110 млрд доходу. За прогнозами Daimler, дефіцит може тривати до 2023 року.

Підписуйтесь на LIGA.Бізнес у Facebook: головні бізнес-новини