Кожен сьомий новий автомобіль в Україні — з Китаю: дані за квітень 2025 року
У квітні 2025 року частка легкових автомобілів китайського виробництва на ринку вживаних авто в Україні залишалася невеликою — лише 1,4% серед внутрішніх перепродажів і 1% серед імпорту. Водночас у сегменті нових авто китайці впевнено закріплюються — їхня частка склала вже 14% усіх перших реєстрацій. Про це свідчить аналітика Інституту досліджень авторинку.
Серед внутрішніх перепродажів найпопулярнішою моделлю став Volkswagen ID.4 Crozz — електрокросовер, зібраний у Китаї. Попри відомі технічні нюанси (збої мультимедіа, нестабільна робота кондиціонера, зарядний порт GB/T та обмежений інтерфейс), у квітні українці перепродали 88 таких авто. У трійці лідерів також Geely CK — 54 перепродажі, Chery QQ — 45. Середній вік автомобілів цього сегмента — 9 років.
Ще один напрям — перші реєстрації імпортованих вживаних авто, вироблених у Китаї. Тут частка ще нижча — 1%, проте моделі переважно сучасніші: середній вік — лише 3 роки.
Найбільше реєстрацій у квітні отримали:
Zeekr 001 — 34 авто
MG ZS — 18 авто
Zeekr 7X — 17 авто
На ринку нових легковиків ситуація кардинально інша: китайські авто впевнено закріпилися в Україні. У квітні їхня частка склала 14% усіх перших реєстрацій.
Найбільше нових авто зареєстровано:
BYD Song Plus — 174 реєстрації
Zeekr 001 — 62 авто
Audi Q4 (збірка в КНР для глобальних ринків) — 56 авто.
- Китайський автовиробник BYD вперше обігнав американську Tesla за кількістю проданих електромобілів у Європі.
- У квітні українці вибракували понад 2300 авто. Найбільше списують ВАЗ, ГАЗ і ЗАЗ. Середній вік — 27 років.