УАЗ-469. Фото: РосЗМІ

Один із провідних автоконцернів Росії, Ульянівський автомобільний завод (УАЗ), повідомив про складнощі в роботі, пов'язані з міжнародними санкціями, запровадженими після вторгнення Росії в Україну, інформує The Moscow Times.

Представники материнської компанії Sollers пояснили, що через втрату ключових постачальників завод був змушений швидко шукати нових партнерів, щоб уникнути зупинки виробництва.

Хоча УАЗу вдалося оперативно замінити деякі компоненти та забезпечити безперервне виробництво, компанія не уточнила, з якими країнами налагоджено співпрацю та де використовуються нові запчастини. Представники заводу заявили, що фокусують увагу на розвитку локалізованих компонентів, аби зменшити залежність від імпорту.

Водночас минулого року Sollers стверджувала, що санкції не вплинули на її бізнес, заявивши про перебудову постачання та орієнтацію на технологічну незалежність. Проте віцепрезидент Національної автомобільної спілки РФ Антон Шапарін вказав на системні проблеми заводу, пов'язані з низькою якістю виробництва, зокрема поганим зварюванням деталей та частими випадками несправностей автомобілів, що постачаються на фронт.

"Весь інтернет рясніє фото та відео про те, як не можуть нормально зварити та пристикувати деталі кузова на цих машинах. Як ці машини горять, у зв'язку з чим завод, власне, нічого не робить. Ніхто не хоче працювати нормально. Автомобілі складають за принципом "і так згодиться, батьківщина все купить", – сказав Шапарін.