ЄС встановив остаточні мита на імпорт китайських електрокарів: список

Європейська комісія завершила антисубсидійне розслідування щодо імпорту електромобілів з Китаю та запровадила компенсаційні мита строком на п'ять років. Найбільші китайські автовиробники сплачуватимуть від 17% до 35,3% мита у зв'язку з загрозою економічних збитків для виробників ЄС через несправедливе субсидування, йдеться на сайті Єврокомісії.

"Розслідування показало, що ланцюжок створення вартості BEV [акумуляторні електромобілі] у Китаї виграє від несправедливого субсидування, що створює загрозу економічної шкоди для виробників BEV у ЄС", – йдеться комюніке ЄК.

Розмір мит для різних виробників відрізнятиметься:

→ BYD: 17,0%
→ Geely: 18,8%
→ SAIC: 35,3%
→ Tesla: 7,8%
→ Інші компанії, що співпрацювали під час розслідування: 20,7%
→ Компанії, що не співпрацювали: 35,3%

Ці мита додаються до чинної ставки в 10%.

Єврокомісія буде моніторити ефективність заходів і залишає можливість для переговорів з Китаєм щодо альтернативних рішень.

Виробники також можуть запросити прискорений перегляд для встановлення індивідуальної ставки мита.

Антисубсидійне розслідування вперше анонсувала президентка Європейської комісії Урсула фон дер Ляєн у вересні 2023 року через швидке зростання експорту дешевих електромобілів з Китаю до ЄС. Мета цих заходів – забезпечити чесну конкуренцію та захистити європейську промислову базу.

• З червня 2024 року Євросоюз запровадив попередні мита на китайські електрокари.
• Китай у відповідь почав обмежувати деякі європейські товари (такі як алкоголь і м'ясо) і подав офіційну скаргу до Світової організації торгівлі.