Київрада дозволила закрити у колектор частину річки Либідь. На її місці буде дорога

Київська міська рада на засіданні 4 липня дозволила закрити у колектор частину річки Либідь для будівництва нової дороги.

Це передбачено детальним планом території (ДПТ) в межах бульвару Дружби Народів, вулиць Великої Васильківської, Євгена Коновальця, Володимиро-Либідської, Казимира Малевича, залізниці у Голосіївському районі. Депутати підтримали його 70 голосами.

До ДПТ входить кілометрова ділянка Либеді, яка частково потрапляє у зону майбутнього продовження Залізничного шосе.

"Частина річки закривається у колектор та робиться шосе", – сказав на засіданні розробник проєкту Микола Ковлев.

Він додав, що це "далека перспектива" не менше ніж 15 років. "Я думаю, що це буде значно пізніше", – сказав він.

"Ця магістраль проходитиме через все місто, починаючи з [Дарницького] мосту. Вона врахована у ДПТ Бойчука, потім вона проходить тут, потім вона проходить через залізничний вокзал та виходить вздовж залізниці на Окружну. Головна мета цієї дороги – зняти трафік з центру міста, щоб люди, які, наприклад, їдуть з Либідської чи Святошина не їхали через Бесарабку", – пояснив Ковлев.

"Якщо за результатами досліджень, екологічної декларації буде визначено, що ця дорога непотрібна, її не буде. На проєктні рішення ДПТ це не впливає", – додав він.