Падіння Дегтярівського мосту в Києві. Будівельники поставили нові балки замість тих, що лопнули

Група компаній RDS (Ростдорстрой) почала встановлювати нові балки прогонової частини Дегтярівського мосту в Києві замість тих, які впали у кінці вересня. Про це повідомив блогер Павло Авдокушин, який висвітлює процес будівництва.

За його словами, станом на ранок неділі були встановлені всі 14 балок правого шляхопроводу. Решту 14 балок будівельники планують змонтувати протягом дня.

Старий Дегтярівський міст, розташований на перетині Дегтярівської вулиці з вулицями Довженка й Олени Теліги, був аварійним. З червня 2023 року він на реконструкції, під час якої старі конструкції повністю розібрали.

30 вересня будівельники почали встановлювати нові балки прогонової частини.

Одна з балок під час монтажу втратила стійкість та зачепила сусідні. Як наслідок, усі сім балок, які встигли поставити до того часу, лопнули й упали.

RDS обіцяла, що усунення всіх недоліків здійснюватиметься її коштом, з міського бюджету додаткових витрат не буде.

• У межах реконструкції Дегтярівський шляхопровід мають повністю замінити, розібравши опори, прогони та фундаменти. Ширину мосту збільшать з 28 до 40 метрів, там з'являться велодоріжки. Довжина самого прогону збільшиться із 33 до 36 метрів. Крім цього, новий шляхопровід зроблять вищим.
• Згідно із проєктом реконструкції, розрахункова інтенсивність руху на основних підходах до шляхопроводу на 2024 рік становитиме 47 992 автомобілі на добу.