Китай вирішив, як відповість Євросоюзу на мита проти електрокарів: буде перевіряти м'ясо
Китай розпочав антидемпінгове розслідування щодо імпорту свинини та її субпродуктів з Європейського Союзу у відповідь на європейські мита на китайські електрокари, пише Reuters. Цей крок головним чином може вдарити по Іспанії, Нідерландах і Данії.
Розслідування, оголошене міністерством торгівлі Китаю в понеділок, буде стосуватися м'яса свинини, призначеного для споживання людиною. Перевірка розпочнеться 17 червня на підставі скарги Китайської асоціації тваринництва.
Згідно з митними даними, на Євросоюз припадає більш ніж половина імпорту свинини в Китай у 2023 році, що становило близько $6 мільярдів, причому чверть від цього обсягу припадає на Іспанію. Країна уже закликала до переговорів, щоб уникнути тарифів на експорт свинини до Китаю.
Нідерланди й Данія, що займають друге і третє місця, у 2023 році експортували до Китаю свинини на $620 і $550 млн відповідно.
Антидемпінгове розслідування має бути завершено до 17 червня 2025 року, але за потреби воно може бути продовжене ще на шість місяців.
Припинення замовлень із Китаю завдасть значного удару по м'ясній промисловості Європи, попередив у п'ятницю профільний аналітик нідерландського Rabobank Джастін Шеррард. Китай закуповує свиняче м'ясо разом із вухами, носами й ногами, на які в Європі немає особливого попиту.
"Повне припинення експорту свинини з ЄС до Китаю стане потенційно жахливим сценарієм і матиме наслідки для всього Євросоюзу", – сказав він.
"Єврокомісія взяла до відома рішення уряду Китаю запустити антидемпінгове розслідування на європейський експорт свинини та продукції з неї. Єврокомісія аналізує це. Ми стежитимемо за цим дуже уважно у взаємодії з нашими виробниками, і ми вживемо дій, щоб гарантувати, що це розслідування повністю відповідає нормам Світової організації торгівлі", — сказав на брифінгу в понеділок представник Єврокомісії Олоф Гілл.
Відповідаючи на запитання, чи варто вважати розслідування Пекіна відповіддю на введення Євокомісією антидемпінгових мит проти китайських електромобілів, Гілл запевнив, що розслідування Єврокомісії цілком відповідають нормам ЄС і СОТ, і якщо китайці не згодні з рішенням Єврокомісії, вони можуть піти до суду СОТ чи до суду ЄС.
Він визнав, що аграрні виробники в ЄС отримують субсидії з бюджету ЄС, але наголосив, що ці субсидії також повністю відповідають нормам СОТ.
- 12 червня Євросоюз оголосив про додаткові мита на імпорт китайських електромобілів, виробництво яких субсидується державою.