Порт Усть-Луга (фото - wikipedia.org)

Експорт нафти з "Усть-Луги", найбільшого російського порту на Балтійському морі та другого за величиною в Росії, різко впав упродовж кількох тижнів. Про це пише Bloomberg. 

У першій половині січня постачання російської сирої нафти з "Усть-Луги" в середньому становили близько 277 000 барелів на день. Це на 44% менше проти доволі низьких показників грудня.

Згідно з даними відстеження суден, зібраними Bloomberg, обсяги постачання у січні будуть мінімальними з липня 2021 року.

Причини падіння поки що незрозумілі, зазначає агентство. Міністерство енергетики Росії та державна компанія "Транснєфть" не прокоментували ситуацію.

Росія почала засекречувати свої нафтогазові дані після вторгнення в Україну в лютому 2022 року. А накладені на російську нафтову галузь західні санкції чинять дедалі більший тиск на експорт.

Зниження експорту через порт "Усть-Луга", пише Bloomberg, збіглося в часі з тимчасовими перебоями на нафтоперекачувальній станції "Унеча" на сході Білорусі й атаками українських дронів на російську енергетичну інфраструктуру.

У ніч проти 4 січня безпілотники атакували найбільший у Росії морський торгівельний порт Усть-Луга в Ленінградській області, який відіграє ключову роль для Росії в умовах війни проти України та загальної геополітичної напруженості. 

Це одна з основних точок експорту російської нафти, газу, вугілля та інших ресурсів після впровадження західних санкцій. Тут здійснюється перевалка товарів для азійських країн, зокрема Китаю та Індії.

  • Пакет американських санкцій 10 січня стосувався двох великих виробників нафти – Газпром Нєфті та Сургутнєфтєгазу, а також понад 180 танкерів, що перевозять нафту з Росії, Ірану та Венесуели, і страхових компаній, залучених до нафтової логістики.
  • Це одразу створило проблеми для російського нафтового експорту. Десятки танкерів стали на якір біля берегів Китаю, Сінгапуру та Росії.
  • Поблизу ключового російського порту "Козьміно" на Далекому Сході, де відвантажують сиру нафту, утворилася черга танкерів.