Фото: EPA

Міністр закордонних справ Дмитро Кулеба боїться, що нафтове ембарго проти Росії не діятиме повною мірою, поки її не відріжуть повністю від світової морської торгівлі. В інтерв'ю LB.ua він висловив сподівання, що це стане одним з основних пунктів наступного, сьомого пакета санкцій Євросоюзу проти Росії.

Підписуйтесь на LIGA.Бізнес в Telegram: коротко про важливе

"Ми хочемо там бачити відрізання Росії від світової морської торгівлі. Це означає насамперед неможливість операторів кораблів надавати свої танкери в розпорядження Російській Федерації. Так склалося, що принаймні за останніми даними, які в мене були, найбільшими операторами, найбільшим постачальником танкерів для перевезення російської нафти морем є приватні грецькі компанії. Не урядові компанії, я не звинувачую уряд Греції, але приватні грецькі компанії є найбільшими постачальниками, які, по суті, витягують Росію із зашморгу нафтового ембарго. Це факт", – сказав міністр.

Також у сьомому пакеті санкцій Україна розраховує бачити повне відключення російських банків від SWIFT, ембарго на операції з російським золотом.

"Ну і персональні санкції, щоб їм було боляче. Їм, їхнім близьким, їхнім коханкам, щоб усім-усім було боляче", – додав Кулеба.

  • Ще у травні повідомлялося, що Росія продовжує успішно експортувати нафту морем, всупереч тому, що для неї формально закриті порти Європейського Союзу. Це відбувається багато в чому завдяки Греції, яка має один з найбільших танкерних флотів у світі.
  • На початку червня Євросоюз ухвалив шостий пакет санкцій, центральним елементом якого стало часткове ембарго на російську нафту. Ембарго набере чинності з 2023 року для нафти та ще через два місяці для нафтопродуктів.