NYT: Російський "тіньовий флот" сягнув 17% світового флоту нафтових танкерів

Російський "тіньовий флот" наразі налічує близько 940 танкерів, що становить 17% усього світового флоту нафтових танкерів. Про це пише The New York Times із посиланням на S&P Global Market Intelligence.

За рік російський "тіньовий флот" зріс на 45%. Більшість суден – це зношені кораблі віком понад 20 років, часто без страхування та з непрозорою власністю.

Вони змінюють прапори, підробляють дані про своє місцеперебування та здійснюють перевантаження нафти у відкритому морі.

Фахівці попереджають, що тіньовий флот не лише підриває ефективність санкцій, а й створює величезні ризики – від екологічної катастрофи через аварію старих танкерів до можливих диверсій на підводних трубопроводах і кабелях.

Після того як ЄС заборонив імпорт російської нафти морем, Москва почала активно продавати її Китаю та Індії. Щоб уникнути цінового обмеження у $60 за барель, російські судна вдалися до "сірих" схем.

Попри це, західні уряди намагаються тиснути далі. Лише Євросоюз додав понад 500 таких суден до санкційних списків, аналогічні кроки роблять США, Британія, Канада та Австралія.

Але Росія продовжує купувати нові кораблі та замінювати ті, що під забороною.

"В Америці є таке жахливе поняття: Whac-A-Mole. Обхід санкцій дещо схожий на це", – зазначив представник ЄС з питань санкцій Девід О’Салліван.

Водночас він наголосив, що тримання "тіньового флоту" обходиться Росії "набагато дорожче".

• 12 вересня стало відомо, що найбільший портовий оператор Індії заборонив приймати танкери тіньового флоту Росії.