Фото: ЕРА

Після підвищення офіційного курсу НБУ до 36,6 гривень за долара про очікуване зниження цін на пальне, швидше за все, доведеться забути. Про це повідомив директор "Консалтингової групи А-95" Сергій Куюн у Facebook.

Він наголосив, що для цін на імпортні товари курс — це найбільш важливий показник, а пальне в Україні повністю імпортне.

"Таке підвищення курсу дає зростання собівартості пального при наявних котируваннях +10 грн/л бензину та дизпального та 5 грн на скрапленому газі. Так зросте закупівельна вартість у імпортера, а не ціна на стелах АЗС", – написав він. 

За словами експерта, останнім часом у роздрібних мереж та гуртівнях був немалий запас міцності щодо маржі, що дозволило спочатку залити ринок скрапленим газом, зрештою й дизпальним, та значно покращити ситуацію із бензином. Насичення ринку призвело до очікуваного результату — гострій конкуренції та падіння цін.

Куюн зазначив, що автогаз подешевшав на заправках за місяць на 25-30%. В окремих регіонах він вже нижче 29 грн/л. Дизпальне втратило в гурті аналогічно — майже на 20% за місяць. Зниження вже перекинулось на АЗС.

"Ми очікували, що протягом тижня-двох ціна на дизпальне впаде до 45-48 грн/л, бензин міг втриматись через нестачу в постачаннях, що спостерігається й надалі", – додав він.

За його словами, по дизпальному втримати стелю у 58 грн/л буде важко, але 60-62 грн/л має реалістичний вигляд (наразі середня 55 грн/л).

Бензин в межах 52 грн/л не утримається. Діапазон 55-57 грн/л більш ймовірний, спрогнозував він.

"Скраплений газ може стабілізуватись на поточних позначках (30 грн/л), валютний чинник по ньому вдарив найменше", — вважає експерт.