Фото: EPA / MAXIM SHIPENKOV

Внаслідок ударів українських дронів Росія втратила 13% від загальної потужності установок первинного перероблення нафти (де відбувається розділення нафти на основні фракції – бензинову, гасову, солярову), свідчить аналіз Reuters. Це приблизно 115 000 тонн нафти на добу.

Підписуйтесь на LIGA.Бізнес в Telegram: коротко про важливе

Частина цієї потужності припадає на НПЗ з простою схемою перероблення, які випускають переважно фракції прямої гонки, а не товарне пальне.

Проте у лютому і березні українські дрони вперше почали бити по підприємствах, які виробляють автомобільний бензин і дизель для внутрішнього ринку Росії та мають набір вторинних установок: гідрокрекінгу, уповільненого коксування, гідроочищення, риформінгу. На цих підприємствах в аварійному простої зараз є установки первинного перероблення загальною потужністю 77 400 тонн нафти на добу.

За словами джерел Reuters, більшість установок заводи збирають відновити протягом півтора-двох місяців. На окремих підприємствах пошкодження первинної установки не завадить продовжити випуск товарного бензину.

Агентство порахувало, що внаслідок ударів дронів випуск бензину в Росії скоротиться на 5,8%, дизелю – на 6,6%. Таке скорочення може бути компенсоване іншими російськими НПЗ, які в низький сезон мають достатній запас потужності для нарощування виробництва.

→ Лукойл-Нижньогороднафтооргсинтез (місто Кстово, удар стався 12 березня)

Постраждала установка АВТ-6 потужністю 25 710 тонн на добу, 53% потужності заводу. Без неї підприємство, ймовірно, скоротить випуск дизелю з 10 600 тонн до 6000 тонн на добу. Виробництво бензину скоротиться не так сильно – приблизно на чверть до 5700 тонн, оскільки половину бензину завод виробляє за допомогою установки каткрекінгу (КК-2). Для неї повинно вистачити сировини, попри зменшення первинного перероблення.

→ Рязанська нафтопереробна компанія (удар стався 13 березня)

Постраждали установки АТ-6 потужністю 23 190 тонн на добу, 47,5% потужності заводу, і АВТ-4 потужністю 11 400 тонн на добу, 23,4% потужності заводу. Таке скорочення первинного перероблення веде до зниження випуску дизелю з 9800 тонн до 4000 тонн на добу. Зменшення виробництва автобензину може становити лише 35%: якщо каткрекінг буде забезпечений сировиною у необхідному обсязі, то завод знизить випуск бензину орієнтовно на 8700 тонн до 5400 тонн на добу.

→ Сизраньський НПЗ (удар стався 16 березня)

Постраждала єдина установка АВТ-6 потужністю 17 110 тонн на добу. До нальоту підприємство випускало 4300 тонн дизелю і 2000 тонн автомобільного бензину на добу. Без первинного перероблення виробництво буде нульовим – до ремонту АВТ-6 чи запуску АВТ-5 потужністю 7130 тонн, яка вже кілька років перебуває у технічному простої.

→ Волгоградський НПЗ (удар стався 3 лютого)

Постраждала установка АВТ-5 потужністю 9100 тонн на добу, 18% потужності заводу. З 22 лютого обсяг перероблення на підприємстві відновився на доаварійний рівень – 6700 тонн бензину і 21 500 тонн дизелю на добу.