Російська нафта застрягла в морі: 20 танкерів чекають дозволу зайти в порти Китаю та Індії

Щонайменше 20 танкерів із російською нафтою чекають дозволу зайти в порти Китаю та Індії, інші судна витрачають місяці на доставлення вантажів. Про це з посиланням на дані відстеження суден пише Bloomberg.

Хоча експорт сирої нафти з Росії за чотири тижні до 21 грудня досяг найвищого рівня за 2,5 року, затримки з розвантаженням призвели до чергового зростання обсягів сировини, що зберігається на танкерах.

Обсяг російської нафти в морі збільшився на 48% з кінця серпня – до понад 185 млн барелів.  

Накопичення російської сирої нафти в морі також збігається з посиленням США заходів проти танкерів, що прямують до або з Венесуели, яку президент Дональд Трамп звинувачує у перевезенні санкційної сирої нафти.

"Ці дії можуть спричинити занепокоєння серед відправників та покупців російських барелів, які побоюються, що їхні вантажі також можуть стати мішенню для атак", – зазначає агентство.

Деякі судна зникли з систем відстеження біля архіпелагу Ріау (північний схід Сінгапуру), популярного місця для перезавантаження іранської нафти, що дає змогу приховати походження вантажів.

Принаймні шість перевантажень російської нафти відбулися там з листопада, ще шість повністю завантажених танкерів зникли в цьому районі цього місяця. Інші перевантаження спостерігалися біля Суецького каналу та порту Козьміно в Тихому океані.

• Щоб продати нафту, Росії доводиться робити великі знижки. Ціна нафти Urals впала приблизно на $25 за барель, або 40%, із середини липня, до $34 за барель.
• ESPO (нафта, що вантажиться на Тихоокеанському узбережжі) втратила близько 30% вартості за той самий період.