Танкер із підсанкційного НПЗ Nayara після 12 днів на якорі змінив маршрут і пішов до Китаю

Індійська компанія Nayara Energy, яка частково належить Роснєфті, перенаправила до Китаю танкер з дизельним пальним після потрапляння під санкції Євросоюзу. Про це пише Bloomberg.

За даними Kpler, це постачання дизельного пального до Китаю стало першим з Індії з квітня 2021 року.

За даними агентства, танкер EM Zenith 18 липня вирушив від термінала Вадінар з приблизно 496 000 барелями дизельного пального із наднизьким вмістом сірки. Відплиття відбулося всього за кілька годин до того, як ЄС оголосив 18-й пакет санкцій.

Спочатку судно прямувало до Малайзії, але розвернулося в Малакській протоці і простояло на якорі близько 12 днів, оскільки кілька вантажів Nayara застрягли через санкції ЄС. Тепер танкер змінив свій маршрут на Чжоушань, Китай.

Nayara була змушена скоротити обсяги перероблення сирої нафти на своєму заводі у Вадінарі потужністю 400 000 барелів на добу внаслідок санкцій ЄС. Також вона змінила умови тендерів і тепер вимагає передоплату або акредитив для продажу нафтопродуктів.

• Попри погрози США ввести додаткові мита, Китай вважає виправданим імпорт нафти з Росії.
• Щоб компенсувати втрату постачань до Індії, Росія пропонує Китаю нафту Urals за нижчою ціною.
• Загроза вторинних мит проти Індії не вплинула на експорт нафти з російських портів.