Фото: UPG

Паливна компанія та мережа АЗС UPG після купівлі морських терміналів у Польщі розглядала можливість виходу на європейський ринок, але наразі не планує робити цього через великий потенціал продажу в Україні та важкість умов роботи в Європі. Про це в інтерв’ю LIGA.net розповів її співвласник Володимир Петренко.

У 2023 році UPG придбала два морські термінали у польських містах Свіноуйсьце й Щецин для зберігання і перевалки нафтопродуктів. Петренко вважає ці активи "стратегічними" не тільки для його компанії, але й для України загалом – бо "у нас немає інших європейських портів".

Відключити

Спершу він планував після забезпечення українського ринку вийти з продажем у Європу. Але сьогодні "такого бажання у нас немає", каже Петренко.

Відключити

"Все пальне, яке ми завозимо, ми ледве встигаємо постачати до України. Термінал працює майже на всі 100%.... Європейський ринок дуже складний. Нас там ніхто не чекає. І, чесно кажучи, я туди і не хочу. Коли ти у нього заходиш, то відчуваєш шалений супротив. При цьому я бачу величезний потенціал в Україні і розумію, що немає сенсу розпилятися. Ту саму енергію можна втілити у себе вдома у побудову новітніх комплексів, покращення існуючих – для цього потрібні роки", – розповів підприємець.

За його словами, UPG інвестувала близько $15 млн у модернізацію терміналів, що дозволило збільшити обсяги завантаження пального на ньому до трьох-чотирьох рухомих залізничних складів.

  • Петренко також спрогнозував, як вплине на український ринок пального законодавча норма про обов’язкове додавання біоетанолу у бензини з 1 травня.
  • В Україні обіцяють місяць "вікендів низьких цін" на пальне. До цього призведе зниження світових котирувань на нафту, викликане тарифною війною США та Китаю. А також розпродаж мережами старих запасів бензину перед введенням із першого травня норми щодо обов’язково додавання у нього 5% біоетанолу
АЗСринок пальногоUPG