Метро на Виноградар. Начальник метрополітену розповів, коли відновиться будівництво

Будівництво лінії метро до Виноградаря відновилося на відкритій ділянці, щоб усунути загрозу сповзання ґрунту. Наразі підрядник проводить роботи в котлованах, де зробили кріплення. Про це розповів Вечірньому Києву начальник КП "Київський метрополітен" Віктор Брагінський.

За його словами, триває також коригування проєкту, тому роботи знову призупинили. Разом із тим після коригування договір із нинішнім підрядником не буде дійсним, тому забудовник оголосить торги на визначення нового підрядника.

"От після цього ми відновимо будівництво", – зауважує начальник метрополітену.

Брагінський каже, що на затягування робіт впливає також і повномасштабна війна в Україні. Це позначається у відсутності коштів і мобілізації будівельників до лав ЗСУ. Попри це він запевняє, що метро на Виноградар все одно з'явиться.

"Ми завжди наголошуємо, що метро на Виноградар збудують. Метро буде побудоване з гарантією у 100%, але воно буде тоді, коли пройде коригування, експертиза й коли підрядник зможе відновити роботи", – сказав він.

• Нові станції метро "Мостицька" і "Проспект Правди" у Києві почали будувати у 2019 році. Планувалося, що їх відкриють ще у грудні 2021 року.
• Техніко-економічне обґрунтування будівництва ділянки Сирецько-Печерської лінії метрополітену від станції "Сирець" до житлового масиву Виноградар передбачало створення чотирьох станцій і нового електродепо Виноградар протягом дев'яти років.
• Ця частина зеленої гілки метро проєктувалася як лінія мілкого залягання. Її найглибша частина починається на Сирці на глибині близько 40 метрів і поступово наближається до поверхні в районі станції "Мостицька", яка запланована на перетині вулиць Межової, Білицької та Північно-Сирецької. Наступна станція "Проспект Правди" буде розташована на перехресті проспекту Правди й Межової.
• На другому етапі заплановано здати в експлуатацію ще одну станцію метро. Третя й остання черга – будівництво четвертої станції й електродепо Виноградар.
• У січні 2023 року Північний апеляційний господарський суд у Києві підтвердив рішення суду першої інстанції та зобов'язав компанію "Київметробуд", яка будує дві станції зеленої гілки метро до житлового масиву Виноградар, повернути громаді міста 139,1 млн грн.