Фото: logist.today

Казахстанські транспортні компанії виступили проти рішення влади дозволити фірмам з Білорусі та Росії проводити "перечіпку" на свої машини вантажів з Європи, що йдуть до Казахстану та назад, пише казахстанський Forbes.

Підписуйтесь на LIGA.Бізнес у Telegram: коротко про важливе

Також вони просять Євросоюз обмежити пересування своєю територією будь-яких вантажівок на білоруських та російських номерах.

У Союзі міжнародних автомобільних перевізників Казахстану (КазАТО) заявили, що в умовах міжнародних санкцій щодо Білорусі та Росії такий дозвіл лише погіршує репутацію та економіку Казахстану, а також обмежує місцевих перевізників.

За інформацією КазАТО, білоруські та російські транспортні компанії масово створюють у Казахстані юридичні особи, що дає їм великі можливості для паралельного імпорту товарів. Це значно погіршує міжнародну репутацію Казахстану, оскільки країна офіційно не допомагає Білорусі та Росії з паралельним імпортом.

З 2022 року у зв'язку із санкціями, накладеними на Російську Федерацію та Республіку Білорусь, російські та білоруські компанії реєструють на території Казахстану транспортні компанії та набувають статусу місцевого резидента. Їхні вантажівки ставляться на облік, отримують казахстанські державні реєстраційні номерні знаки, а потім здійснюють міжнародні автоперевезення в європейські країни під прапором Казахстану.

Також місцеві перевізники скаржаться на різке погіршення їхнього матеріального становища та якості життя через "перечіпку" та пов'язані з нею втрати. За їхніми словами, тисячі працівників транспортних компаній Казахстану залишилися без заробітної плати, а їхні сім'ї – без прибутку.

"Тяжко стало працювати, заробляти та вести бізнес. Білорусь і Росія відбирають наш хліб. Це наші вантажі, і саме ми повинні їх возити", – кажуть перевізники.