Пасажиропотік у метро Києва за рік зріс на 40%, але до повного відновлення ще далеко

У 2023 році Київський метрополітен перевіз понад 232 млн пасажирів. Це на 70 млн більше, ніж у попередньому році, повідомила пресслужба метрополітену.

Традиційно найбільш завантаженою залишається Святошинсько-Броварська (червона) лінія. За нею – Оболонсько-Теремківська (синя), а найменш завантаженою є Сирецько-Печерська (зелена) лінія.

Попри зростання пасажиропотоку на 40%, до повного відновлення ще дуже далеко. До повномасштабної війни й пандемії пасажиропотік сягав пів мільярда людей на рік.

У 2020 році, коли через пандемію коронавірусу метрополітен не працював два місяці, кількість пасажирів впала до 279 млн.

У 2021 році столична підземка перевезла 319 млн пасажирів, але початок повномасштабної війни призвів до ще одного провалу в перевезеннях, і число пасажирів скоротилось до 162 мільйонів.

• З 24 лютого 2022 року, коли розпочалося повномасштабне вторгнення Росії, громадський транспорт у Києві деякий час працював безплатно. Плату за проїзд відновили тільки з 16 травня.

• Проте навіть зараз під час повітряної тривоги рух наземними ділянками метрополітену призупиняється. Підземні станції метрополітену продовжують виконувати функцію укриття.
• Наприкінці грудня 2023 року через аварію тунелю синя лінія метро в Києві розділилася на дві частини.