Плата за в'їзд в центр Нью-Йорка знизила там рівень забруднення на 22%

Забруднення в деяких частинах Мангеттену зменшилося на 22% за перші шість місяців цього року після запровадження плати за проїзд у центрі міста, повідомляє Bloomberg з посиланням на аналіз Корнелльського університету. Очікується, що ініціатива принесе $500 млн чистого доходу у 2025 році.

Легкові авто сплачують $9 у години пік за в’їзд до платної зони, що охоплює територію від 60-ї вулиці до Південного Мангеттену.

Зібрані кошти підуть на оновлення міської транспортної інфраструктури, якій уже понад сто років.

Протягом 518 днів дослідники відстежували дані з 42 датчиків якості повітря у всьому Нью-Йорку. За період із січня до червня середній рівень PM2.5 – дрібних частинок, які легко проникають у дихальні шляхи, – знизився на 3,05 мікрограма на кубометр.

Це становить 22% від прогнозованого рівня у 13,8 мікрограма на кубометр, який спостерігався б без запровадження плати за в’їзд у перевантажені зони.

"Наш загальний висновок полягає в тому, що стягнення плати за проїзд у Нью-Йорку, як і в багатьох інших містах світу, які його запровадили, допомогло не лише покращити дорожній рух, але й зменшити концентрацію забруднювачів повітря, покращити якість повітря та має бути корисним для громадського здоров'я", – заявив Олівер Гао, старший автор звіту та директор Центру транспорту, навколишнього середовища та громадського здоров'я Корнелльського університету.

Позитивні зміни відчули й райони, що взагалі не входять до платної зони. У п’яти міських районах середній рівень забруднення знизився на 1,07 мікрограма на кубометр. У ширшому регіоні Нью-Йорка – від Лонг-Айленда та північних передмість до сусідніх округів Нью-Джерсі – фіксувалося зменшення на 0,70 мікрограма на кубометр.

• Запровадження плати за в’їзд у перевантажені райони зменшило потік автомобілів приблизно на 11% і, за прогнозами, забезпечить близько $500 млн чистого доходу у 2025 році.